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只需要滑下副駕門玻璃，然后勻速開關(guān)左前門5次，即可降溫10度左右，如果再多開關(guān)幾次，據(jù)說還可以降多幾度。

多向?qū)α鞣ǎ和瑫r(shí)將4扇車門限度敞開，勻速開關(guān)駕駛室車門，反復(fù)操作駕駛員門5次。

對(duì)于部分續(xù)航里程較高，沒有續(xù)航焦慮的車主來說，快速降溫的方式無疑還是使用空調(diào)。

部分品牌的電動(dòng)汽車還提供了遠(yuǎn)程開啟空調(diào)功能。

提到遠(yuǎn)程控制電動(dòng)汽車，大家可能會(huì)第一時(shí)間想到特斯拉。

沒錯(cuò)，遠(yuǎn)程控制可謂是特斯拉的一大亮點(diǎn)，而遠(yuǎn)程控制開啟空調(diào)更不在話下。

事實(shí)上，隨著科技的發(fā)展，遠(yuǎn)程控制汽車功能的不斷完善，給電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程開啟空調(diào)已經(jīng)完全不是技術(shù)難題。

除了那些自帶遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)功能的車型外，已有通過加裝OBD盒子，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開啟空調(diào)功能。

相信隨著越來越低的高科技在汽車上使用，包括遠(yuǎn)程開啟空調(diào)在內(nèi)的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，將越來越多的的在電動(dòng)汽車上得到普及，給用戶帶來更多的便利。