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可能是發(fā)電機(jī)與蓄電池連接，也可能是空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動輪卡住，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)皮帶脫落。先檢查充電電路的連接是否可靠，連接線與插頭是否完好，仔細(xì)檢查插座和插頭是否“亮”和燒弧，無線電路是否損壞或斷路。

檢查充電器是否損壞，充電參數(shù)是否符合要求：即初始充電電流達(dá)到1.6-2.5A/充電器；最大充電電壓達(dá)到14.8-14.9V/輛，浮充轉(zhuǎn)換電流達(dá)到0.3-0.4A/輛，浮充電壓達(dá)到14.0-14.4V/輛。檢查電池內(nèi)部是否干燥，即電池是否嚴(yán)重缺液，檢查電極板是否有不可逆的硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化可以通過測量其充放電端電壓的變化來判斷。充電過程中，電池的電壓上升很快，有的電芯電壓特別高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常值；當(dāng)放電電壓下降得很快時，電池就沒電或很少電。以上情況，可以判斷電池有不可逆的硫酸鹽化。