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阿斯頓馬丁dbx是幾缸的

阿斯頓dbx用的是v8發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這款車是8缸發(fā)動(dòng)機(jī)。阿斯頓馬丁dbx是阿斯頓馬丁旗下的一款中大型suv。其長寬高分別為5039 mm、1998 mm、1680 mm，軸距為3060 mm。

阿斯頓dbx的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率405kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,500 rpm，最大扭矩700 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2200到5,000 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且at變速箱的可靠性和耐用性也不錯(cuò)。

阿斯頓dbx的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，也可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

這種懸掛可以大大提高汽車的舒適性和操控性。

多連桿懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨(dú)立的連桿。

阿斯頓馬丁dbx是at還是雙離合

阿斯頓dbx使用9at變速箱。阿斯頓馬丁dbx是阿斯頓馬丁旗下的一款中大型suv。其軸距為3060 mm，長寬高分別為5039 mm、1998 mm和1680 mm。它使用4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。

阿斯頓dbx的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率405kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,500 rpm，最大扭矩700 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2200到5,000 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

阿斯頓dbx的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，提高汽車的操控性。

雙橫臂懸架由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。

雙橫臂懸架結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，成本相對(duì)較高。

多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。

多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改成獨(dú)立的連桿。