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凱美瑞是插電混動(dòng)嗎

凱美瑞是混動(dòng)車，不是插電式混動(dòng)車。

插電式混合動(dòng)力汽車是指汽車有一個(gè)外部電源，可以給汽車的電池充電，可以純電動(dòng)模式運(yùn)行，也可以使用燃油驅(qū)動(dòng)汽車，而油電混合動(dòng)力汽車是指汽車在行駛過(guò)程中由油和電共同驅(qū)動(dòng)。

凱美瑞推出了兩款車型，一款是燃油版，一款是混動(dòng)版。全新凱美瑞基于豐田全新TNGA平臺(tái)打造，是升級(jí)后給消費(fèi)者最大的驚喜。

TNGA最大的特點(diǎn)在于降低了車身的整體重心。駕駛者在駕駛汽車時(shí)會(huì)體驗(yàn)到更貼近地面的駕駛感覺(jué)，在行駛過(guò)程中會(huì)感受到底盤的重量，這是豐田汽車以前沒(méi)有的感覺(jué)。

這種混合動(dòng)力汽車在啟動(dòng)時(shí)沒(méi)有噪音。正常行駛時(shí)，純電和燃油的切換比較順暢，兩者之間沒(méi)有明顯的過(guò)度感。當(dāng)汽車的速度增加時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力將為汽車的電池提供電力。

凱美瑞使用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)

凱美瑞采用2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。

動(dòng)力方面，這款車推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還推出了混動(dòng)版，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合。

凱美瑞的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩210 Nm，而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154kw，最大扭矩250 Nm。

凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是6AR-FSE。與舊發(fā)動(dòng)機(jī)相比，新發(fā)動(dòng)機(jī)的功率有了顯著的提高。這款發(fā)動(dòng)機(jī)加入了缸內(nèi)直噴技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)不僅僅局限于常規(guī)的缸內(nèi)直噴，還采用了出現(xiàn)在雷克薩斯is和GS上的D-4S雙噴射系統(tǒng)。這套系統(tǒng)不僅可以提高汽車的動(dòng)力，還可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

該系統(tǒng)提供兩個(gè)噴油器。除了缸內(nèi)直噴噴嘴，在進(jìn)氣歧管中還設(shè)計(jì)了一個(gè)噴嘴，可以根據(jù)汽車的行駛狀態(tài)在缸內(nèi)直噴和歧管噴射之間自由切換，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。