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典型車(chē)型車(chē)身反光標(biāo)識(shí)粘貼示例及要求

典型車(chē)身反光標(biāo)識(shí)粘貼示例及要求

H.2粘貼卡車(chē)、拖車(chē)、三輪車(chē)和低速卡車(chē)的示例

a)側(cè)貼示例b)背貼示例

圖h1卡車(chē)、拖車(chē)、三輪車(chē)和低速卡車(chē)的粘貼示例

注:當(dāng)三輪汽車(chē)、低速貨車(chē)、部分小型貨車(chē)、輕型貨車(chē)的后尾門(mén)高度不夠高，無(wú)法粘貼連續(xù)長(zhǎng)度為300毫米的車(chē)身反光標(biāo)識(shí)(其中紅色一個(gè)單元，白色一個(gè)單元)時(shí)，只能粘貼長(zhǎng)度為150毫米的白色單元。而中型和重型卡車(chē)和拖車(chē)應(yīng)在駕駛室后圍欄上方兩側(cè)或駕駛室后部上方兩側(cè)的拐角處拼接成“倒L”型，“倒L”型由兩個(gè)水平和垂直方向長(zhǎng)度均為150毫米的白色單元拼接而成。圖1b)是為二次體粘貼反射標(biāo)記材料的例子。對(duì)于三輪汽車(chē)、低速貨車(chē)、小型貨車(chē)和一些輕型貨車(chē)，后部可以粘貼成“□”形，以滿足粘貼面積的要求。后部使用一級(jí)車(chē)身反光標(biāo)識(shí)材料時(shí)，可間斷粘貼，垂直方向上下，水平方向最左、最右、中間。

H.3粘貼面包車(chē)、面包車(chē)和拖車(chē)的例子

a)側(cè)貼示例b)背貼示例

圖H.2粘貼廂式貨車(chē)、廂式貨車(chē)和拖車(chē)的示例

注:側(cè)車(chē)身反光標(biāo)識(shí)應(yīng)沿車(chē)底下沿粘貼，側(cè)車(chē)身上兩側(cè)邊角應(yīng)拼接成帶有白色反光標(biāo)識(shí)的“倒L”?！暗筁”的水平方向和垂直方向由兩個(gè)長(zhǎng)度為150 mm的白色單元拼接而成，后車(chē)身反光標(biāo)識(shí)應(yīng)勾勒出車(chē)廂后部，四角由白色單元連接。圖H.2 b)是粘貼二級(jí)車(chē)身反光標(biāo)識(shí)材料的例子。使用一級(jí)車(chē)身反光標(biāo)識(shí)材料時(shí)，貨廂后部四角應(yīng)采用白色單元勾勒，其他部位應(yīng)間斷粘貼。

H.4封閉卡車(chē)粘貼示例

典型越野路況駕駛技巧

典型的越野駕駛技能——涉水河流、溪流、水庫(kù)、湖泊淺水區(qū)，城市低洼死水區(qū)4X4由于電氣系統(tǒng)和進(jìn)排氣位置較高，涉水能力較好。普通4X4越野車(chē)的涉水能力和輪胎高度差不多。涉水前，有必要對(duì)水深進(jìn)行探索和了解。除了河床底部不平整之外，有積水的路的街尾水深有時(shí)變化很大，需要注意的是車(chē)速不能太快，造成濺水打濕電路。當(dāng)水深可能淹沒(méi)排氣管地形時(shí)，分動(dòng)箱使用L4，變速箱使用二檔或一檔。穩(wěn)定油門(mén)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，避免在水中換擋。這樣排氣壓力高于水壓，涉水深度可達(dá)排氣管口以上20厘米。防止急流在急流中掀翻車(chē)輛，以45度水流方向過(guò)河，是比較安全的方法。涉水經(jīng)驗(yàn)不多的司機(jī)，會(huì)忍不住害怕在水中熄火。一旦在較深的地方熄火，他們應(yīng)該立即關(guān)閉整個(gè)汽車(chē)的電路，不要試圖啟動(dòng)汽車(chē)，以防止被吸入氣缸造成重大損害。最好盡量找其他車(chē)輛把車(chē)?yán)鰜?lái)。典型的越野駕駛技能？沙漠、流動(dòng)沙丘、海灘、工地沙堆。在廣闊的沙灘上開(kāi)著4X4快速行駛，只能通過(guò)它感受到乘風(fēng)的感覺(jué)。車(chē)輛在沙地上行駛時(shí)，輪胎在沙地上微微凹陷，這讓駕駛起來(lái)有些困難，但并不難。通常，在平坦的沙地上，分動(dòng)箱H4變速器的二檔或三檔可以暢通無(wú)阻。前輪沖向沙丘后，前輪抬起重心，落在后輪上。這時(shí)后輪需要左右均勻著地才能順利通過(guò)。此時(shí)，如果車(chē)身左右傾斜或重量不均，無(wú)論是分動(dòng)箱H4還是L4，車(chē)身前后傾斜都會(huì)形成車(chē)輪原地空轉(zhuǎn)向噴砂的現(xiàn)象。如果繼續(xù)踩油門(mén)，四個(gè)輪子還是會(huì)轉(zhuǎn)到同一個(gè)地方空，而且可能會(huì)越轉(zhuǎn)越深。這時(shí)候用絞車(chē)或者ucar幫你拉走是可行的方法。要想自己克服，就得下車(chē)把兩個(gè)深輪下面的沙子挖出來(lái)，把木板、石頭等硬物放在車(chē)輪、分動(dòng)箱L4、變速箱1下面，這樣摩擦硬物在車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候就能向前移動(dòng)。理論上來(lái)說(shuō)，4X4不會(huì)卡在平坦的沙地上，但是有一種情況，比如4X4在兩輪驅(qū)動(dòng)的情況下進(jìn)入沙地，如果不換擋繼續(xù)前進(jìn)，可能就不會(huì)卡在沙地上。一旦停了又啟動(dòng)，如果不注意使用兩輪驅(qū)動(dòng)，兩次猛踩油門(mén)，兩輪驅(qū)動(dòng)會(huì)有一大半卡在沙子里。這時(shí)候當(dāng)然要用分動(dòng)箱L4。如果沙子里的兩輪驅(qū)動(dòng)沒(méi)有深入，你就有機(jī)會(huì)爬上去。如果三個(gè)輪子卡在沙子里，深度超過(guò)輪子直徑的40%，光靠車(chē)輛動(dòng)力爬出來(lái)的幾率幾乎為零。這時(shí)候也是用車(chē)輪下摩擦硬物的方法擺脫困境，再借助外力求救。典型的越野駕駛技能？泥濘濕地、沼澤、水田、池塘、雨后土路、冬季解凍后的土路。通常情況下，分動(dòng)箱4H在泥漿中使用，變速箱的二檔或三檔可以通過(guò)使用固定油門(mén)平穩(wěn)通過(guò)。要注意泥超過(guò)腳的沼澤。一旦車(chē)輛不小心進(jìn)入，無(wú)論使用哪種變速器，車(chē)輛都會(huì)慢慢下沉。這時(shí)候，只有外力才能迅速呼救把他們拖走。在底部較硬的泥濘道路上，使用分動(dòng)箱4H或4L加油。雖然方向盤(pán)握得很緊，但車(chē)身仍然以蜿蜒的方式微微浮動(dòng)。不偏離車(chē)道沒(méi)關(guān)系，做好心理準(zhǔn)備就行。松軟的地面車(chē)輪有輕微凹陷的泥巴，L4檔用于分動(dòng)箱，二檔用于變速箱，慢慢給方向盤(pán)加油就能通過(guò)。在軟泥地面行駛過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)一側(cè)有地面下沉，導(dǎo)致車(chē)身傾斜，無(wú)法快速通過(guò)，通常在倒車(chē)后，將石塊、木板等硬物放在路溝上，然后用分動(dòng)箱L4固定油門(mén)前進(jìn)。如果泥漿與地面的距離不是很短，就要保持一定速度的動(dòng)量。如果途中有小的水平阻力硬物，可以直接碾過(guò)去。坡地上的泥巴經(jīng)常會(huì)讓車(chē)輛打滑，加上防滑鏈可以改善一些情況，抓地力強(qiáng)的輪胎和降低輪胎氣壓也有助于改善。典型的越野駕駛技能？陡坡:山區(qū)、堤壩、鐵路護(hù)坡。普通4X4車(chē)的爬坡極限通常在30到35度左右。車(chē)身設(shè)計(jì)、分動(dòng)箱齒輪和輪胎的抓地力、地面的干、硬、濕都對(duì)爬坡有影響。一般來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)軸距車(chē)不如短軸距車(chē)。就在進(jìn)入斜坡前掛4L。然后變速箱在一檔起步，進(jìn)入二檔，保持一定油門(mén)，保持車(chē)輛勻速行駛，避免車(chē)輪打滑，濕滑陡坡是最難的地形。一個(gè)4X4的司機(jī)首先要求不要向后滑動(dòng)，然后在斜坡上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。大坡上最要注意的是，他一定要面向斜坡，千萬(wàn)不要橫著開(kāi)車(chē)。一旦邊坡超過(guò)30度，車(chē)輛可能會(huì)側(cè)翻，后果極其嚴(yán)重。上坡中途如果沒(méi)有足夠的動(dòng)力無(wú)法前進(jìn)，可以立即停車(chē)并掛入倒檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力，配合剎車(chē)，保持方向盤(pán)直立，慢慢向斜坡后退。在狹窄的山路上正確控制方向盤(pán)是最重要的。雖然下坡不像上坡那樣消耗馬力，但操作不當(dāng)也是危險(xiǎn)的。通常，司機(jī)知道他們不能一直踩剎車(chē)。在陡坡上使用分動(dòng)箱4L是控制車(chē)速的絕佳方法。遇到彎道時(shí)要提前減速，避免空踩剎車(chē)，借助變速箱的低檔位控制車(chē)速。如果有必要，你應(yīng)該慢慢踩剎車(chē)。典型的越野駕駛技能？地面崎嶇的戈壁灘、瓦礫堆、干涸的河床、山間碎石路等。在袁野這種自然形成的地形上行駛，首先要知道車(chē)輛的最小離地高度(最小離地間隙)。在亂石堆或干燥的河床上行駛時(shí)，應(yīng)避免底盤(pán)撞到巖石上，盡量緩慢行駛。分動(dòng)箱通常用4L變速箱的一檔，20 cm以下的石頭可以用單側(cè)車(chē)輪碾過(guò)。不能被碾過(guò)的石頭，小的下車(chē)試著搬動(dòng)，大的把小石頭放在石頭前面，讓石頭有臺(tái)階地通過(guò)。注意石頭的另一端，否則前輪經(jīng)過(guò)后底盤(pán)會(huì)碰到凸出的石頭。