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科迪亞克發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

科迪亞克用的是大眾集團(tuán)的ea888發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.0升。

科迪亞克搭載2.0升渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。科迪亞克的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)有低功率版和高功率版。

低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力186匹，最大扭矩320?！っ?，最大馬力轉(zhuǎn)速4100 ~ 6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 ~ 4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱是7速雙離合變速箱。

大功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力220匹，最大扭矩350牛·米，最大馬力轉(zhuǎn)速4500至6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500至4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也采用了混合噴射技術(shù)，也采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱也是7速雙離合變速箱。

全新科迪亞克采用的是第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)，是2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)中性能和效率都非常優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。奧迪s3也采用ea888發(fā)動(dòng)機(jī)，由于鑄鐵缸體，改裝潛力很大。

并且第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。

科迪亞克變速箱是干式還是濕式

科迪亞克使用的雙離合變速箱是濕式雙離合變速箱。

濕式雙離合變速箱散熱性能更好，能承受更大的扭矩，可靠性和穩(wěn)定性更好。

雙離合器變速箱有兩組離合器，一組用于奇數(shù)檔，另一組用于偶數(shù)檔。雙離合變速箱換擋速度非?？?，動(dòng)力連接也很好。

但在堵車時(shí)，雙離合變速箱因?yàn)橐粰n和二檔經(jīng)常來回切換，容易過熱。尤其是干式雙離合變速箱，風(fēng)冷，堵車容易過熱。

建議開干式雙離合變速箱的朋友，使用變速箱的手動(dòng)模式，堵車時(shí)將檔位鎖在一檔，這樣離合器不會(huì)過熱。

濕式雙離合變速箱不需要擔(dān)心過熱，因?yàn)闈袷诫p離合變速箱是靠變速箱油散熱的。

干式雙離合變速箱一般安裝在一些功率較小的車型上，濕式雙離合變速箱一般用在一些功率較大的車型上。大眾集團(tuán)最常見的匹配干式雙離合變速箱的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)。

雙離合變速箱結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，所以很多車型都愛用雙離合變速箱。at變速箱結(jié)構(gòu)最復(fù)雜，重量最重，體積最大。而且at變速箱的研發(fā)成本也很高。