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預(yù)熱塞怎么測試好壞

如果要測量電熱塞的好壞，從外面是看不出來的，需要用萬用表測量它的電阻來判斷。通常不到1歐元。

電熱塞上方是通電裝置，螺絲接地。當(dāng)萬用表設(shè)在電阻位置時，一端接正極，另一端接鐵，即一個探針接電熱塞外殼，另一個探針接電熱塞中心。

如果有電阻是好的，如果幾個電阻基本相同(誤差率小于2%)，那么100%是好的。如果沒有電阻，就是短路。

另一種方法是打開電源20秒(不啟動發(fā)動機)，然后用手觸摸電熱塞。有溫度就是好，沒有溫度就是壞。

電熱塞的損壞有兩種表現(xiàn)，一種是開路，即電阻無窮大，另一種是內(nèi)部短路，電阻幾乎為零。

附加電熱塞的功能:

電熱塞主要在天氣冷的時候有用，從名字就能知道它的作用是給發(fā)動機預(yù)熱。預(yù)熱塞壞，冬天或氣溫低時不易啟動，或啟動時間長，冷啟動冒煙，預(yù)熱無反應(yīng)。天氣通常熱的時候沒關(guān)系。

預(yù)熱塞壞了有什么癥狀

如果電熱塞壞了，啟動會很困難或不好。

電熱塞主要在天氣冷的時候有用，從名字就能知道它的作用是給發(fā)動機預(yù)熱。預(yù)熱塞壞，冬天或氣溫低時不易啟動，或啟動時間長，冷啟動冒煙，預(yù)熱無反應(yīng)。天氣通常熱的時候沒關(guān)系。

電熱塞壞了，所以看不到。你需要用萬用表測量電阻，一般小于1歐姆。

帶電熱塞的簡介:

電熱塞是汽車點火系統(tǒng)中的重要附件，俗稱電熱塞，是一種輔助加熱器，在柴油機啟動過程中作為輔助設(shè)備使用。

柴油機啟動時，由于外界溫度較低，依靠進氣、壓縮、爆炸、排氣的過程很難啟動發(fā)動機的循環(huán)，此時就需要補充加熱。該裝置安裝在發(fā)動機氣缸上部的預(yù)熱室內(nèi)，位于噴油器下方。當(dāng)柴油噴射霧化時，會被電熱塞加熱。油氣被壓縮，很容易爆炸，啟動發(fā)動機的循環(huán)，實現(xiàn)發(fā)動機的正常循環(huán)。