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摩托車輪胎扎了怎么補最好

如今，摩托車出行已經(jīng)越來越被廣大摩托車愛好者所癡迷。心愛的摩托車怎么能不辭而別去旅行？但是有很多沒有經(jīng)驗的摩托車愛好者，只會簡單的駕駛摩托車，遇到爆胎這種常見的問題也是無可奈何。

其實有句話，防患于未然！出行前做足準備，可以大大減少路上的煩惱！1.出行前一定要檢查前后輪胎的胎壓。一般前輪兩個輪胎，后輪兩個半輪胎就不錯了。2.準備高壓泵“某寶搜摩托車高壓泵”。不需要太長，短的就行。3.最好把摩托車換成真的空輪胎！因為真空輪胎在爆胎時處理起來更方便，省去了手動刮胎的麻煩。4.出發(fā)前給你的車前后輪胎加自吸液！注意自復水，買好的，3、40的就行。不要怕自修復液腐蝕鋼圈！我用自補液3年了，沒見過鋼圈腐蝕。前提是買個靠譜的自補液！這種液體很神奇。碰到小釘子就可以忽略，繼續(xù)前進。液體會自我修復！5.出發(fā)前帶上膠帶和膠水。是應急用的，以防較大的異物無法用自修復液修復！很好用。你可以自己搜索。6.帶上扳手和鉗子，關鍵時候會派上用場，幫到你！7.謹記以上6點！謝謝大家！以上是我個人的一些看法。希望廣大摩托車愛好者平安快樂！如有不足，可加留言。記得關注我！

摩托車輪胎怎么分型號

今天給大家分享一下摩托車輪胎的種類和優(yōu)缺點(內(nèi)容整理自網(wǎng)絡)。

1.熱熔輪胎熱熔輪胎分為全熔輪胎和半熔輪胎。

全熱熔輪胎通常用于激烈的摩托車比賽。它的優(yōu)點是熱熔輪胎的熔化溫度低，通過摩擦地面加熱熔化后輪胎的粘性變強，使輪胎抓地力更強，彎曲更快。賽道上的賽車都用的是光頭胎。缺點是熱熔輪胎軟化后，路面的砂石等雜物容易嵌入輪胎，影響抓地力，甚至造成側滑爆胎。材質太軟，不耐磨，比賽中經(jīng)常需要更換新輪胎。

我們常用的摩托車輪胎可以歸類為半熱熔輪胎。

半熱熔硬胎的缺點是不容易發(fā)粘，沒有軟胎那么強的抓地力。半熱熔輪胎設計有花紋和排水槽，可以擁有接近全熱熔輪胎的抓地力，同時排水性也很好。它們?nèi)诤狭烁鞣N街道的特點，磨損程度也控制在可接受的范圍內(nèi)。它們不容易吸收路面雜物，性價比高。它們成為各廠商的標配和廣大車友的首選。

龜背胎兒

龜背輪胎又稱全地形輪胎，兼顧鋪裝路面和未鋪裝路面的通過能力，可用于輕型越野。在長途摩托車旅行中最為常見，尤其是在濕滑泥濘的道路上。龜背胎的缺點是行駛過程中輪胎會有輕微的跳動，導致在鋪裝路面上騎行時路感不佳。

菠蘿胚

菠蘿輪胎也叫越野輪胎。野生輪胎的特點是花紋溝寬而深，花紋塊的接地面積小。廣泛應用于職業(yè)拉力賽車和比賽用越野車。菠蘿胎遇到松軟的路面或沙地時，輪胎的性能就會顯示出來，一部分塊嵌在沙地里，使得輪胎的抓地力更強，不適合打滑！

無論選擇什么樣的輪胎，首先要了解自己的輪胎。如果你想體驗高層次的享受，追求性能，不要在意價格。如果要求性價比，不要棄胎。畢竟你的能力有限。輪胎的區(qū)別不僅僅是價格決定的，同樣價格的輪胎差別也很大。有的關注生活，有的關注紋路，有的關注握感。所以在選擇輪胎的時候，不能只看價格，更要深入了解輪胎的本質。根據(jù)自己的車型和駕駛喜好選擇適合自己的輪胎。合適的鞋走合適的路讓騎行更享受，讓你享受每一次騎行。

堅持下去，下一期教你如何識別輪胎參數(shù)！