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老款豐田鑰匙換電池

舊的豐田鑰匙與新的豐田鑰匙不同。老款豐田車鑰匙里面藏著一把機(jī)械鑰匙。更換電池前，需要打開鑰匙的外殼，將機(jī)械鑰匙放入鑰匙孔中左右轉(zhuǎn)動(dòng)打開鑰匙，然后就可以手動(dòng)更換電池了。

汽車上使用的鑰匙電池種類很多，有CR2302、CR2450、CR1616、CR2025、CR1620等。打開鑰匙的外殼后，可以看到電池背面的電池類型。

當(dāng)打開鑰匙的蓋板時(shí)，確保不要觸摸鑰匙內(nèi)部的電路板或電池端子。鑰匙一旦損壞，修復(fù)起來非常麻煩。需要注意的是，更換鑰匙電池需要與原廠電池為同一型號(hào)，以確保新更換的鑰匙電池沒有任何污垢或油脂，否則會(huì)影響電池的使用壽命。

在安裝電池的過程中，還需要區(qū)分電池的正負(fù)極，以保證安裝電池時(shí)的正確操作。

安裝完成后，需要檢查車鑰匙的所有功能是否都能正常使用。如果有任何問題，不要擅自更改它們。需要去汽車修理廠或者4s店檢查。

老款豐田supra用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

這里說的老款豐田supra是第四代supra，搭載3.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為2JZ-GTE。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)受日本汽車工業(yè)“280馬力”協(xié)議限制，最大馬力280馬力，百公里加速時(shí)間4.6秒。

不過這款發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝空余地很大，花不了多少錢就能增加到700。最重要的是，不需要改裝發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果你是發(fā)燒友，愿意花錢的話，可以把馬力吹到1000多，足夠你起飛了。

有長處就會(huì)有短處。這款車的弱點(diǎn)在于操控性有待研究。很少有人在賽道外開這輛車。

1992年，第四代豐田supra出現(xiàn)的時(shí)候，也是日本汽車工業(yè)的黃金時(shí)代。四款國寶級(jí)轎車同時(shí)亮相:GT-R被稱為公路戰(zhàn)神，NSX被稱為自然吸力之王，SUPRA被稱為直線之王，馬自達(dá)RX-7被稱為旋翼王子。

遺憾的是，這一代豐田supra并沒有改變豐田在GT性能車型上的頹勢(shì)，市場(chǎng)表現(xiàn)也沒有讓豐田高管滿意。

所以在1997年supra 15周年的時(shí)候，正式宣布不再推出該系列新車。

但根據(jù)最新消息，第五代車型將會(huì)在2020年11月的拉斯維加斯車展上展出。