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上捷汽車銷售怎么樣

車市動(dòng)蕩，加上車市銷量的低迷，廠家的日子一天天不好過。一個(gè)很直觀的現(xiàn)象，很多人已經(jīng)“紅極一時(shí)”我們的車企(眾泰和陸風(fēng))早就消失了。即使是合資品牌福特和日產(chǎn)，近兩年銷量也出現(xiàn)下滑。可見，車賣得越多，越難賣。

然而，總有一些“黑馬”會(huì)不時(shí)出現(xiàn)，其中一些逆流而上，從一個(gè)不為世人所知的新品牌成為車市中的一匹“銷量黑馬"，這得益于強(qiáng)大的造車背景和在軟硬件方面的巨大實(shí)力，而我們今天的主角——捷途汽車就是這樣一家值得一談的車企。

"以用戶為中心"這是2018年成立的全新造車品牌捷途汽車的企業(yè)理念，區(qū)別于其他新品牌“店量”的做法，捷途汽車一直堅(jiān)持并深耕“出行”細(xì)分市場(chǎng)，也致力于為消費(fèi)者提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

誕生不到兩年，就創(chuàng)造了“18個(gè)月，20萬輛銷量，30萬粉絲”的行業(yè)快車速度“驚人”。是什么讓捷途這個(gè)汽車新品牌迅速崛起？此次，我們來到奇瑞捷途汽車旗下的河南智能工廠，通過一場(chǎng)“科技匠心品質(zhì)”走進(jìn)工廠活動(dòng)，看看奇瑞捷途在汽車制造標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)工藝上的精益求精。

高標(biāo)準(zhǔn)才有高質(zhì)量。

通過這次近距離走進(jìn)工廠，我們發(fā)現(xiàn)，捷途之所以能創(chuàng)造出業(yè)界聞名的“快遞速度”，更多的是與其高品質(zhì)、智能化的生產(chǎn)方式、管理體系、產(chǎn)品檢測(cè)有關(guān)。在工業(yè)4.0和兩化融合的大背景下，智能制造和智能工廠已經(jīng)成為汽車行業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢(shì)，捷途顯然也意識(shí)到了這一點(diǎn)。

根據(jù)實(shí)際走訪，捷途系列產(chǎn)品發(fā)源地奇瑞河南智能制造基地是一座集智能工廠、定制工廠、綠色工廠三大屬性，自動(dòng)化、信息化、智能化、定制化、柔性化、模塊化、綠色化七大特性于一體的現(xiàn)代化智能工廠。涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝、檢驗(yàn)、物流、IT等整車生產(chǎn)流程。正是這套完整的生產(chǎn)體系，為潔途產(chǎn)品的品質(zhì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

要知道，誕生不到兩年的捷途，如今已經(jīng)擁有X70、X70S、X70 Coupe、X90、X95等多款精品SUV車型。，這些都是業(yè)內(nèi)少有的，其新品上市速度令人印象深刻。

走進(jìn)工廠，我們看到奇瑞捷途河南智能工廠已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全面的智能化生產(chǎn)。在沖壓、焊接、涂裝、總裝車間全流程生產(chǎn)環(huán)節(jié)，能夠?qū)崿F(xiàn)沖壓、焊接、輥邊、內(nèi)外涂裝、底板噴膠等核心工序100%自動(dòng)化。利用人工智能技術(shù)，一些關(guān)鍵工序的機(jī)器人自主決策，保證了從沖壓、焊接、涂裝到裝配的每一個(gè)工藝環(huán)節(jié)的一致性和精度。也正是得益于工藝的提升和對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把控，才有了今天能買到的高品質(zhì)快遞車輛。

深入焊接車間，我們知道捷途汽車已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)了焊接的自動(dòng)化，全部采用機(jī)器人焊接，開辟了柔性化的生產(chǎn)模式，從而保證了高精度的產(chǎn)品質(zhì)量；

涂裝車間采用德國(guó)自動(dòng)噴涂機(jī)器人，通過圖像識(shí)別技術(shù)準(zhǔn)確識(shí)別車身上涂結(jié)構(gòu)膠的位置和寬度，發(fā)現(xiàn)問題自動(dòng)報(bào)警，可以第一時(shí)間排除故障，真正實(shí)現(xiàn)智能數(shù)字化，節(jié)約人力成本，保證產(chǎn)品細(xì)節(jié)的可靠性。

總裝車間擁有完善的整車檢測(cè)系統(tǒng)，四輪定位儀采用全球光束數(shù)最多的激光進(jìn)行檢測(cè)，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平，有效保證了產(chǎn)品100%檢測(cè)，100%合格。我們不禁要問，什么是高質(zhì)量？只有在嚴(yán)格的高標(biāo)準(zhǔn)下誕生的車型，才稱得上高品質(zhì)。所謂“寒窗苦讀十二年，一朝入為第一”正是憑借著這樣孜孜不倦的良好造車心態(tài)，捷途汽車才打造出了現(xiàn)在的“快車速度”，背后的辛酸自然是你我無法體會(huì)的。

光有高質(zhì)量還不夠，還要軟硬件“兩手抓”

據(jù)UTV介紹，為了打造智能工廠，奇瑞河南智能制造基地還對(duì)生產(chǎn)線的硬件和軟件進(jìn)行了充分保障。智能工廠通過自動(dòng)化和信息化的深度融合，可以全方位整合設(shè)備、質(zhì)量、生產(chǎn)、客戶信息，還可以將各類管理數(shù)據(jù)推送到手機(jī)APP上，共享生產(chǎn)過程信息，無疑打消了用戶的購(gòu)買顧慮。

要知道，消費(fèi)者買車最擔(dān)心的就是廠家在一些看不見的地方偷工減料。這一方面是一種昧良心的做法，另一方面也是對(duì)消費(fèi)者生命安全的漠視。所以年輕的捷途在這方面一定要給消費(fèi)者最好的體驗(yàn)。

此外，我們還知道，得益于高智能和信息技術(shù)的融合，捷途飛度未來將在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)定制化的化工廠，可以滿足用戶的個(gè)性化需求。用戶看完工廠生產(chǎn)后，可以現(xiàn)場(chǎng)訂車，充分保證用戶的每一輛車都是自己真正想要的。當(dāng)然，你也可以通過手機(jī)APP隨時(shí)查看車輛生產(chǎn)狀態(tài)和物流流程，真正實(shí)現(xiàn)定制化生產(chǎn)。

以今年4月底新上市的捷途X70 Coupe為例。率先為用戶開啟了專屬的個(gè)性化定制之旅。當(dāng)天石哥簡(jiǎn)單試駕了一下車，看、開、用都很滿意，充分感受到了捷途對(duì)這款車的誠(chéng)意。

Tu X95內(nèi)飾

最后，在硬件方面，捷途汽車圍繞節(jié)能減排、環(huán)保等方面做了很多努力。一是投資4.5億元建立了世界最先進(jìn)的沸石轉(zhuǎn)輪廢氣處理設(shè)備，整體VOC減排達(dá)到世界一流水平。

其次，建成了光伏發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目，年發(fā)電量達(dá)到23.5MW左右，大大節(jié)約了能源；

第三，在綠色產(chǎn)品方面，智能制造基地計(jì)劃在未來向市場(chǎng)推出一批新能源產(chǎn)品，積極響應(yīng)國(guó)家“綠色山區(qū)”的號(hào)召。在這一點(diǎn)上，我不得不說捷途車真的很好。

強(qiáng)大的硬件和軟件背后，離不開世界級(jí)供應(yīng)鏈和合作伙伴的支持。

看到這里，我們不難發(fā)現(xiàn)，要想擁有高質(zhì)量的產(chǎn)品，離不開高標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)秀的供應(yīng)鏈體系及其合作伙伴。畢竟，這是一個(gè)經(jīng)濟(jì)全球化的時(shí)代，所有國(guó)家都在相互共存，在汽車領(lǐng)域也不例外。

了解了捷途的供應(yīng)商，我們就會(huì)知道，法雷奧、博世、科大訊飛等世界頂級(jí)供應(yīng)商都在為捷途“保駕護(hù)航”，這無疑滿足了產(chǎn)品質(zhì)量的剛性需求。當(dāng)然，這樣的資源配置離不開奇瑞集團(tuán)在很多方面的支持。所謂“背靠大樹好乘涼”，對(duì)于捷途汽車來說也是非常貼切的。

以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、艱苦奮斗更顯“任杰”精益求精的姿態(tài)

秉承以用戶為中心的制造理念，傳承工匠精神，奇瑞捷途河南智能制造基地還擁有國(guó)際質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)，建立了近乎苛刻的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系。

新車出廠前實(shí)踐方面，整車覆蓋四大流程全流程檢驗(yàn)，八道質(zhì)量關(guān)，1160項(xiàng)檢驗(yàn)，491項(xiàng)專項(xiàng)驗(yàn)證。這還不夠。即使車輛下線后，仍然需要經(jīng)過道路行駛質(zhì)量檢測(cè)。只有在高速公路、顛簸路面、扭曲路面、卵石路面、鋼索路面等各種路況下反復(fù)測(cè)試，才能最終交付，保證100%的質(zhì)量控制。從這種認(rèn)真細(xì)致的態(tài)度可以看出，為什么捷途能在短短18個(gè)月內(nèi)取得20萬輛的可觀銷量。說白了就是因?yàn)槿思沂侨娜庠燔?，加上始終堅(jiān)持以用戶為中心的理念，這自然成功了一半。

寫在最后:為期兩天的捷圖河南智能工廠之旅很快結(jié)束了。面對(duì)一個(gè)全新的汽車品牌，說實(shí)話，來廠之前我真的不太看好。直到看到先進(jìn)智能的高精設(shè)備，感受到工廠工人整齊劃一的服裝和優(yōu)秀的精神面貌，我才突然發(fā)現(xiàn)，別人的車賣得好是有原因的。

始終以客戶為中心，把產(chǎn)品質(zhì)量放在第一位，最后盡力服務(wù)和維護(hù)新老車主，讓客戶在購(gòu)車前后都有良好的體驗(yàn)。正是這些細(xì)節(jié)上的極致體貼，讓捷途擁有了世人“快遞速度”的贊嘆。所以，我們不得不承認(rèn)，杰圖的每一分都是我們自己掙來的，“黑馬”的本質(zhì)是實(shí)至名歸。

上混車多少錢

近期想買一臺(tái)攪拌機(jī)。因?yàn)閷?duì)工程界來說很陌生。我在山東泰安。不知道聽朋友說賺錢是什么感覺。想請(qǐng)教大師幾個(gè)問題，希望大家給點(diǎn)意見。1.買車好像要有操作證吧？2.攪拌站會(huì)拖欠我們業(yè)主的錢嗎？欠費(fèi)了怎么辦？一年一次還是一季度一次以上？攪拌車都是自己加油嗎？攪拌機(jī)一年多少錢？他們說他們可以在兩年內(nèi)盡快回到本身邊。我坐出租車來的。最后一個(gè)問題是，打車進(jìn)站一定要靠關(guān)系嗎？謝謝你。一分不剩。幫幫弟弟。)

——這是邊肖在網(wǎng)上隨便搜的一個(gè)問題。相信很多車主在購(gòu)買攪拌車等車型時(shí)都會(huì)有這樣那樣的顧慮。一輛車有幾十萬客戶的保險(xiǎn)，很多都是幾個(gè)億。這種投資，邊肖想都不敢想，生活還是要繼續(xù)做夢(mèng)。結(jié)合這幾個(gè)問題，我大概總結(jié)了一下:攪拌車也屬于運(yùn)輸車輛，要操作，要抄證。

1 .攪拌站的運(yùn)營(yíng)、骨料的購(gòu)買和混凝土的銷售，資金鏈?zhǔn)窍嗷リP(guān)聯(lián)的。

2攪拌站拖欠運(yùn)輸款很正常。

3加油錢是自己的。

3攪拌車的成本主要是油錢，司機(jī)工資，車輛保養(yǎng)費(fèi)用。

四年很正常。

5社會(huì)關(guān)系決定了你能不能進(jìn)站，你有沒有工作，你能不能從工作中賺錢，你能不能做好工作。在這一點(diǎn)上，只能說司機(jī)很難有復(fù)雜的問題，要內(nèi)外兼顧。

混凝土攪拌車整個(gè)過程中的風(fēng)險(xiǎn)如下:

一輛車不抄，肯定是虧損的，車的折舊和費(fèi)用都會(huì)受到很大影響。如果分期就更要命了！

有工作，你拿不到錢，但你拿不到。建筑行業(yè)挺普遍的！

3交通事故，只要不遇到這個(gè)，上混凝土攪拌機(jī)肯定賺錢！

4司機(jī)鬧事賣油賣商品混凝土！這種100分的比較常見，看你自己的管理獎(jiǎng)懲措施！

我們接觸過很多老板?；旧线@些方面都是很大的隱患。如果我們妥善處理這些問題，我們會(huì)賺很多錢。比如買攪拌機(jī)，首先要找攪拌站簽合同。攪拌車一般和攪拌站有關(guān)系，和工地沒關(guān)系。攪拌站只和工地有業(yè)務(wù)關(guān)系，你只負(fù)責(zé)運(yùn)輸，然后和攪拌站結(jié)算運(yùn)費(fèi)。

和攪拌站簽合同主要是運(yùn)費(fèi)單價(jià)。先說按地點(diǎn)的運(yùn)費(fèi)單價(jià)。一般每立方米運(yùn)費(fèi)在30元左右，12方車是33乘12，但一般12方車只能裝11。五個(gè)正方形?，F(xiàn)在油價(jià)很貴，每輛車消耗120元(約8公里)。

最重要的是，你當(dāng)?shù)氐臄嚢枵緯?huì)保證你每個(gè)月的低量。我們保證最少1000立方米。如果生意真的好，當(dāng)然沒有保障也無所謂。

這筆賬你可以自己算。12平米的車，一個(gè)月能賺18000左右。所以在你購(gòu)買攪拌機(jī)之前，你應(yīng)該了解你所在地區(qū)的市場(chǎng)情況。第一，你買了攪拌機(jī)之后有多少工作，然后，有多少利潤(rùn)空，是否結(jié)算，如何結(jié)算(月結(jié)季只是年結(jié))。最后，買一臺(tái)合適的攪拌機(jī)，在哪里買，是新的還是二手的，新的買什么牌子，第二個(gè)買什么價(jià)位。這些都是你需要考慮的問題。其實(shí)攪拌機(jī)真的很賺錢。但如果對(duì)此一無所知，就要小心了。有時(shí)候是這樣的?？粗鴦e人問起來容易，自己實(shí)踐起來就不是那樣了。

現(xiàn)在想買攪拌車賺錢，就看用在什么地方了。zhidao，因?yàn)楝F(xiàn)在國(guó)家政策變了，部分地區(qū)在查超限，以后可能全國(guó)都會(huì)查。在查過的區(qū)域，后八輪12-14平米的攪拌車只能拉4平米的混凝土，投資有點(diǎn)不劃算。避免以后查超限問題，建議先買4輛輕型攪拌車，14平米的罐體，查超限時(shí)可以拉7平米的混凝土。

今年國(guó)內(nèi)很多進(jìn)行環(huán)保的城管工程車都是超限行駛，給很多用戶帶來不便。他們整天擔(dān)心開車，吃不下，睡不著。現(xiàn)在不要害怕。我們公司專業(yè)生產(chǎn)輕量化混合動(dòng)力汽車，專門限制超載，不僅提供了出路，還大大提高了工作效率。我可以拉的更緊，油費(fèi)也比以前好！

小劉是一家廣告公司的員工。他在公司工作了五年，朝九晚五。上班是他唯一的交流方式。工作后，小劉要么在家，要么加班，幾年下來有了不小的積蓄。但是，這樣無法改變的日子，讓他覺得沒有希望，總覺得日子一眼就過去了。

因?yàn)楣局饕鰪V告，偶爾他會(huì)收到一個(gè)攪拌車的廣告。整個(gè)方案完成后，小劉覺得自己好像對(duì)生活有了新的希望。他一向嚴(yán)謹(jǐn)，仔細(xì)向家鄉(xiāng)的哥哥了解當(dāng)?shù)氐墓こ塘?。我哥說，現(xiàn)在家里的工程量都是中小型工程，但是這幾年附近修了很多路，日子好了也翻了很多新房?？倳?huì)有他找不到工程隊(duì)的情況。

得知這些情況，小劉憑借工作優(yōu)勢(shì)找到了攪拌車的車主，用自己幾年的積蓄買下了這輛車，并告訴哥哥找?guī)讉€(gè)靠譜的工人，自己要回老家發(fā)展！有多少人有這樣的資源和機(jī)會(huì)？大多數(shù)司機(jī)都和攪拌站有聯(lián)系。

現(xiàn)場(chǎng)和混凝土公司是按照混凝土體積和是否泵送來收費(fèi)的，運(yùn)費(fèi)要算在混凝土的成本之內(nèi)。司機(jī)按行程收費(fèi)，根據(jù)路程遠(yuǎn)近有不同的收費(fèi)規(guī)格。估計(jì)要操作的話就按行程算了。比如去南京一趟大概13-18元。運(yùn)氣夠好的話，白班會(huì)有5-6個(gè)來回，要求混凝土公司有崗位，工地近。

不掛在混凝土站上的話，混凝土攪拌車如何最高效率賺錢？

a:打游擊戰(zhàn)難嗎？最好找一個(gè)位置好，產(chǎn)量大的攪拌站。

開混凝土攪拌機(jī)需要注意什么？你有什么開攪拌機(jī)的經(jīng)驗(yàn)？很多人可能會(huì)有這個(gè)疑問，尤其是剛?cè)胄械男率炙緳C(jī)。邊肖一直致力于為所有的“混凝土行者”排憂解難，所以我特意整理了一些開攪拌車的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，希望大家都能上手。

一、開車前注意檢查。

1.仔細(xì)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障排除。

不要讓重車在路上拋錨，不然有悶罐就麻煩了。一般混凝土罐停不了2小時(shí)以上，C40-up混凝土基本停不了。

點(diǎn)火前，檢查機(jī)油、防凍液、潤(rùn)滑油和冷卻水等。如果發(fā)現(xiàn)任何不足，應(yīng)再次添加。

汽車啟動(dòng)后，讓震擊器低速轉(zhuǎn)動(dòng)，檢查汽車周圍的胎壓，看是否有爆胎，然后用螺絲刀將輪胎縫里的石頭取出，檢查輪胎里是否有釘子之類的東西卡在里面！

檢查燈光，尤其是腰燈，確保它照在輪胎邊緣。工地上經(jīng)常堆放鋼筋之類的東西，邊墻是最薄弱的。

用抹布擦拭后視鏡和兩側(cè)車窗玻璃。工地路況復(fù)雜，光線不好。視線一定要先保證！

檢查燈光，尤其是腰燈，確保它照在輪胎邊緣。工地上經(jīng)常堆放鋼筋之類的東西，邊墻是最薄弱的。

用抹布擦拭后視鏡和兩側(cè)車窗玻璃。工地路況復(fù)雜，光線不好。視線一定要先保證！

2.確保水箱中有足夠的水和減水劑。

由于種種原因，當(dāng)材料過于干燥，無水無法排出時(shí)，減水劑就是救命稻草，否則悶缸等一萬大洋。

3.確認(rèn)攪拌罐處于停止?fàn)顟B(tài)。

因?yàn)槿绻l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)震擊器高速旋轉(zhuǎn)，瞬時(shí)力很大，會(huì)傷到減速器。

第二，裝的時(shí)候記得清洗。

1.裝載前反轉(zhuǎn)攪拌筒。

特別是車輛露天停放時(shí)，如果下雨，應(yīng)先將罐內(nèi)積水、可能的樹葉等雜物排出，以免影響混凝土質(zhì)量。

2.裝載后記得沖洗料斗。

洗完之后，關(guān)掉水箱的進(jìn)氣口，打開水箱的出氣口，把氣體排出去，因?yàn)樵跉鈮合?，水管連接不好的地方，容易滲水，影響其他車輛的安全。

再檢查一下輪胎的石釘，因?yàn)橥＼嚨臅r(shí)候輪胎接觸地面的地方是無法檢查的。

第三，開車一定要慢。

1.一定要慢慢轉(zhuǎn)。

攪拌車重心高，容易翻車！轉(zhuǎn)彎前提前減速降檔，轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量不要踩剎車。隨時(shí)通過后視鏡觀察震擊器是否在旋轉(zhuǎn)，盡量放慢旋轉(zhuǎn)速度。如果轉(zhuǎn)速過高，車輛容易搖擺。

在傾角大的路段停罐，滿載時(shí)在傾角大的路段停罐。攪拌機(jī)重心高，停止罐體轉(zhuǎn)動(dòng)有利于保持車輛穩(wěn)定。

2.爛路適合低速。

當(dāng)路面不平時(shí)，坑洞會(huì)以合適的低速擋位通過，保證車子隨時(shí)的爆發(fā)力。必須避免木板和尖銳的石頭，尤其是重型車輛！

3.上坡時(shí)最好提前降檔。

如果拉的慢，注意起步要平緩，上坡的時(shí)候要多注意。不能亂降檔，最好提前降檔。而且，最好加快灌水的轉(zhuǎn)速，以免混凝土流出。

4.下坡時(shí)不要掛空檔滑行。

長(zhǎng)時(shí)間駕駛或下坡前，一定要測(cè)試剎車。不要在重型車輛空檔位下坡滑行。下坡轉(zhuǎn)彎時(shí)，提前減速，然后降檔再減速。帶擋剎車效果最好。

5.一定要注意身高限制。

工地路況復(fù)雜，小心樹木，尤其是防止電線被刮花。

四、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)要多檢查。

1.進(jìn)入工地盡量走中間。

工地簡(jiǎn)陋，路基松軟?，F(xiàn)在有20多個(gè)攪拌機(jī)?？拷愤?，路面容易被碾壓塌陷，導(dǎo)致車輛側(cè)翻。

2.提前下車查看倒車路線。

大多數(shù)攪拌機(jī)在晚上工作。到了工地，最好下車拿手電筒，查看倒車路線。如果有障礙物，坑或者軟的地方，遇到鋼釘一定要記得及時(shí)清理。

3.倒車的時(shí)候一定要慢。

不要總是把頭伸出窗外，看兩個(gè)后視鏡，一起照顧。如果實(shí)在拿不準(zhǔn)，就停下來，在摔倒之前看清楚。很多路只是挖掘機(jī)鋪的，車很容易卡。

從一檔起步(此時(shí)可以停缸。一擋在油門上，壇子會(huì)轉(zhuǎn)的很快，車會(huì)更不穩(wěn))。緩慢勻速行駛，倒車路線盡量直行。如果要反復(fù)把車撞倒，不要打死，也不要太用力打方向盤。在松軟的路面上很容易憋不住，熄火。當(dāng)你用油門倒出時(shí)，你會(huì)開得太快，撞到什么東西。

五、卸貨時(shí)不能馬虎。

1.卸料前讓攪拌罐全速運(yùn)轉(zhuǎn)一兩分鐘。

讓混凝土充分?jǐn)嚢?，必要時(shí)加點(diǎn)水，這樣混凝土攪拌更均勻，也方便卸料。

2.卸料前，弄濕卸料斗滑槽。

卸貨時(shí)，盡量將車停在平坦的地面上。卸料前，弄濕卸料斗的滑槽，以便于清潔。

3.不要對(duì)卸貨粗心大意，要和卸貨工人搞好關(guān)系。

卸料時(shí)最好自己看著，防止卸料操作人員亂操作卸料桿。每次震擊器在中間位置前后旋轉(zhuǎn)時(shí)最好停止，以保護(hù)減速器、托輪等。

和放電的人好好相處，放電的時(shí)候不要睡的太香。如果工人有情緒，你把車放在工地上不翻缸，導(dǎo)致悶缸，你就麻煩了。

4.攪拌罐必須仔細(xì)沖洗。

洗罐子的時(shí)候，一定要仔細(xì)沖洗，把水來回翻兩遍，再放出來。最后一趟，把水箱里的水全部放進(jìn)罐子里，再往站里加水，徹底清洗罐子。

5.最后，別忘了施工單位的簽字。

很多卡友問我怎么聯(lián)系。其實(shí)很簡(jiǎn)單?？梢躁P(guān)注或者直接評(píng)論或者私信聯(lián)系。

最后 說一說現(xiàn)在輕量化車型的代表作-重汽豪沃12方攪拌車詳情

中國(guó)重汽豪沃52方混動(dòng)車底盤配置:底盤采用中國(guó)重汽豪沃混動(dòng)車專用底盤，平頂一室駕駛室，輪座:432五號(hào)1200中國(guó)重汽340/380馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，豪沃52速變速箱，輪胎1200鋼胎(帶備胎)，帶空調(diào)節(jié)車尺寸:10350 * 2500。不超過的尺寸不要太重，全國(guó)各地都可以增加家庭。

崇豪沃52號(hào)攪拌車配置:罐體采用6mm Q345耐磨錳鋼板，密封采用8mmQ345耐磨錳鋼板，全自動(dòng)機(jī)械焊接罐體，進(jìn)口液壓系統(tǒng)(PMP、美國(guó)伊頓、ZF、德國(guó)力士樂、邦飛利等。)是領(lǐng)養(yǎng)的。整車性能穩(wěn)定，安全可靠。

中國(guó)重汽12模混合動(dòng)力卡車，中國(guó)重汽D10.34-50發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)五排放，4025 1350mm輪座，中國(guó)重汽10速變速器，帶空調(diào)制，ABS，行車錄音機(jī)，300L鋁油箱，9噸前軸盤式制動(dòng)器，16噸雙后輪軸，12.00R20鋼。

卡車12混動(dòng)車配置:油箱容積12m3左右，減速器:邦飛利、意大利、ZF、意大利、PMP，油泵、電機(jī):德國(guó)Saao、意大利力士樂，散熱器:Caden，全進(jìn)口液壓系統(tǒng)，副車架材料均為Q345B，油箱蓋后段厚度8mm，葉片厚度5mm(干攪可選用B520JJ高強(qiáng)度耐磨鋼)。