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極星1的發(fā)動(dòng)機(jī)具有326馬力，極星1是一輛插電混動(dòng)跑車，這一款車的長(zhǎng)寬高分別是4586毫米（mm），2023毫米（mm），1352毫米（mm），軸距為2742毫米（mm）。

極星1使用的是一輛2.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)既有機(jī)械增壓也有渦輪增壓。

這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不相同工況下選不相同的增壓方式，這樣子可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和效率。

極星1的2.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是240kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為435牛米。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣子可以提高汽車的操控性和燃油合理性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)總功率是170.5kw，總扭矩為480牛米。

這一款車是雙電機(jī)車型。

極星1配備了一臺(tái)8at變速器，使用8at變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。

而且8at變速器的可靠性耐用性同樣是更好的。

極星1的前懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

這樣的懸架的結(jié)構(gòu)是十分復(fù)雜的。