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十萬(wàn)落地除了代步還想要啥

除了走路，你還想要什么？對(duì)比朗逸、英朗和新一代福瑞|暢游汽車市場(chǎng)

在汽車市場(chǎng)購(gòu)物

作者|車亮

拍攝|車亮

買合資轎車，首先想到的是有大品牌、好面值、大空房、動(dòng)力足、油耗經(jīng)濟(jì)、耐用可靠...但實(shí)際上，除了這些需求之外，在這個(gè)汽車越來(lái)越智能化、越來(lái)越強(qiáng)調(diào)品質(zhì)的時(shí)代，10萬(wàn)輛落地的合資轎車在智能化、舒適性、安全性上更“先進(jìn)”。

帶著這個(gè)目的，我們?cè)谑袌?chǎng)上找到了三款售價(jià)10萬(wàn)元的合資轎車——大眾朗逸賽歐、別克Hideo、長(zhǎng)安福特新一代Forus，都是標(biāo)準(zhǔn)的轎跑A級(jí)車(4.6米以上)，實(shí)際售價(jià)在8萬(wàn)出頭，所以我們綜合對(duì)比一下。

根據(jù)重慶的折扣，我們選擇以下型號(hào)進(jìn)行比較:

2019款LaVida Sail (發(fā)售版本)1.5L自動(dòng)時(shí)尚版，指導(dǎo)價(jià)11.19萬(wàn)元，優(yōu)惠8.39萬(wàn)元；

2021款1.5L英朗自動(dòng)精英型指導(dǎo)價(jià)12.59萬(wàn)元，優(yōu)惠后8.09萬(wàn)元；

新一代Forex自動(dòng)鉆石版(次佳)，指導(dǎo)價(jià)10.38萬(wàn)元，展廳優(yōu)惠1.7萬(wàn)元，折扣8.68萬(wàn)元。

讓我們一起來(lái)看看吧。如何選擇三款車？

外觀和動(dòng)態(tài)比較

買車的時(shí)候，有個(gè)眼緣很重要。我們先來(lái)看看三款車的尺寸對(duì)比:

新一代福瑞的維度數(shù)據(jù)總體占優(yōu)，但差異不大。其實(shí)三輛車的后排空房間其實(shí)挺寬敞的。

但外觀還是可以區(qū)分的:朗逸帆船其實(shí)是上一代朗逸，還是PQ平臺(tái)的產(chǎn)物，現(xiàn)在的設(shè)計(jì)相對(duì)陳舊。輪轂還是195/R15，大燈是鹵素的，沒有天窗。除了一個(gè)有點(diǎn)“值錢”的大眾車標(biāo)，這款車的外觀和配置真的很欠缺。

▲ 15寸五輪，款式挺滿意的。

▲大燈全是鹵素，貫徹了明亮的理念。

英朗需要很大的氛圍，飛翼前臉，流線型車頭，簡(jiǎn)潔優(yōu)雅的車尾。雖然已經(jīng)上市很多年了，但它的外形并沒有過(guò)時(shí)。外觀還配備了16寸以上的車輪，遠(yuǎn)近光LED大燈(不全是標(biāo)配)，天窗，挑不出任何槽。

▲飛翼前臉，家族風(fēng)格，更具辨識(shí)度。

▲側(cè)面線條圓潤(rùn)流暢。

▲尾線簡(jiǎn)潔大氣。

作為全新車型，新一代福瑞的前臉換成了家族式前臉，看起來(lái)比英朗更大氣更厚重。LED大燈組在側(cè)面裝飾了兩個(gè)L型的霧燈區(qū)域，使得整個(gè)前臉?lè)椒秸?，明亮無(wú)比。從正面看，你說(shuō)是一輛低洼的SUV，有人信了。配置方面，LED燈全系標(biāo)配(贊與恩)、電動(dòng)天窗、205/R16輪轂，風(fēng)格比英朗更具運(yùn)動(dòng)感。

▲前臉看起來(lái)厚重大氣，車頭看起來(lái)有點(diǎn)像SUV。

▲ 4633mm長(zhǎng)，厚實(shí)的前臉和16英寸的車輪讓整車看起來(lái)敦實(shí)。

動(dòng)力方面，三款車均搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱。數(shù)據(jù)對(duì)比如下:

動(dòng)力數(shù)據(jù)，新一代Forex完全占優(yōu)，油耗在三款車中間，英朗的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)比較老，油耗偏高。朗逸起航的1.5L+6AT也是主力車型，動(dòng)力一般，但油耗上有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。實(shí)際駕駛中，全新一代福賽思動(dòng)力依然更加強(qiáng)勁，中后期提速也可隨叫隨到。英朗相對(duì)較弱。

從以走代步的實(shí)用角度來(lái)看，三款車的動(dòng)力都能滿足家庭充足使用和經(jīng)濟(jì)油耗的需求。沒什么問(wèn)題。

座艙體驗(yàn)大不相同

作為10萬(wàn)英尺的代步車，三款車在基本功能上不會(huì)有太大區(qū)別。如何選擇取決于坐在車?yán)锏母杏X。

當(dāng)你進(jìn)入朗逸啟航的汽車時(shí)，有一個(gè)詞:蘇。從頭到尾，各種塑料感都堆積在一起，座椅也是織物材質(zhì)，沒有中控屏。多媒體功能都是空白色，連藍(lán)牙都沒有。你可以邊開車邊聽收音機(jī)。可能太簡(jiǎn)單了。銷售協(xié)會(huì)表示，稍后可以安裝觸摸屏來(lái)支持反轉(zhuǎn)圖像...

這樣一款“簡(jiǎn)單”車的消費(fèi)群體應(yīng)該只追求輕松駕駛。

英朗的車看起來(lái)更高級(jí)。雖然塑料感也很重，但至少多功能方向盤、中控大屏(7英寸)、液晶儀表都有配備，似乎有些科技感。

▲實(shí)拍是1.3T版本，沒有多功能方向盤，而是一鍵啟動(dòng)，而1.5L版本則相反。

不過(guò)1.5L英朗也有槽:方向盤是塑料材質(zhì)，空設(shè)置為手動(dòng)，鑰匙需要手動(dòng)擰動(dòng)才能啟動(dòng)，液晶儀表只有3.5英寸。

智能化方面，英朗的中控屏幾乎沒有內(nèi)置程序和基本的語(yǔ)音功能。不過(guò)英朗可以兼容Carlife和Carplay，連接手機(jī)后可以在手機(jī)上進(jìn)行娛樂(lè)和導(dǎo)航。此外，英朗依托的是通用的安吉星系統(tǒng)，可以支持一鍵救援呼叫、車載導(dǎo)航等功能，這是英朗自身的特色，彌補(bǔ)了智能方面的一些不足。

新一代福瑞的車明顯感覺更科技，更年輕。雙10.25英寸智聯(lián)屏和大量淺色皮質(zhì)軟包映襯出一定的高級(jí)感。多功能方向盤也是真皮的，手感柔軟結(jié)實(shí)。

在三款車中，它還擁有唯一的無(wú)鑰匙啟動(dòng)和自動(dòng)空調(diào)節(jié)(它還內(nèi)置了用于過(guò)濾PM2.5的新風(fēng)系統(tǒng))。此外，下圖中的實(shí)拍車型為淺色內(nèi)飾和座椅。事實(shí)上，這款車還有其他棕色和深色內(nèi)飾可供選擇，選擇也更多空。

▲優(yōu)雅的棕色內(nèi)飾，豪華感更加突出。

我們來(lái)談?wù)勚悄荏w驗(yàn)。說(shuō)實(shí)話，一開始我對(duì)這款10萬(wàn)級(jí)合資家用車沒抱太大期望。但是體驗(yàn)了一下，發(fā)現(xiàn)這個(gè)“符曉在線”車機(jī)系統(tǒng)有幾點(diǎn)值得一說(shuō):

首先，語(yǔ)音控制是語(yǔ)義理解能力很強(qiáng)。比如“我餓了”，它會(huì)推薦一堆附近的餐廳，打開導(dǎo)航。我們甚至開玩笑說(shuō)“我想洗澡”，還會(huì)推薦一堆附近的XX中心或者XX養(yǎng)生。是本土研發(fā)的產(chǎn)物，吃喝玩樂(lè)樣樣精通，很接地氣。

其次是語(yǔ)音導(dǎo)航，設(shè)置好目的地后，可以通過(guò)語(yǔ)音一次設(shè)置多個(gè)航路點(diǎn)，完全可以理解。此外，根據(jù)通過(guò)點(diǎn)的距離，提供了幾個(gè)選項(xiàng)供您選擇。以前你規(guī)劃復(fù)雜的多點(diǎn)導(dǎo)航路線，我們都要在手機(jī)上操作半天，但在這輛車上，你要做的就是說(shuō)話。這個(gè)功能真的很神奇。

此外，這款車還配備了車載微信功能。只要手機(jī)掃描登錄，整個(gè)過(guò)程都可以通過(guò)語(yǔ)音控制和溝通，非常方便。

值得一提的是，這款車載系統(tǒng)還有豐富的內(nèi)置程序，比如QQ音樂(lè)、喜馬拉雅、芒果TV等等。說(shuō)實(shí)話，我以前是用手機(jī)娛樂(lè)的，但我也覺得這些軟件沒用。但是自從有了孩子，我才意識(shí)到這些功能真的很神奇。聽歌、講故事、看劇(車輛靜止時(shí))真的可以幫你安撫后排的孩子，大大解放父母的精力(畢竟邊開車邊講故事或者和孩子聊天真的很考驗(yàn)父母的耐心)。

說(shuō)實(shí)話，就因?yàn)檫@個(gè)原因，我強(qiáng)烈建議有孩子的家長(zhǎng)去試試這款新一代的Forex。什么動(dòng)力和油耗真的不如動(dòng)力強(qiáng)勁的車，給你帶來(lái)更強(qiáng)烈的幸福感。

最后，這款新一代Furuis還提供了智能家居的遠(yuǎn)程控制功能，因?yàn)闆]有機(jī)會(huì)體驗(yàn)，所以就不贅述了。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，坐在這款新一代Forex上，基本就可以擺脫手機(jī)了。我想不出還有誰(shuí)比它的駕駛艙更聰明、更人道。

三款車的智能體驗(yàn)可以說(shuō)正好代表了汽車的三個(gè)時(shí)代。朗逸是第一代，但沒有智能車機(jī)這個(gè)概念。英朗是第二代。它有一些基本功能，但離不開手機(jī)。新一代福瑞是第三代，功能豐富，體驗(yàn)流暢，可以作為大型手機(jī)使用。

舒適性和安全性的比較

帶著一個(gè)年輕的家庭去旅行，安全是必須考慮的。三輛車的基本安全配置如下:

朗逸遠(yuǎn)航還能救，但除了兩個(gè)安全氣囊?guī)缀跏裁炊紱]有。英朗配置相對(duì)豐富，但新一代福瑞全系配備6氣囊/氣簾，前后頭部氣囊為專屬配置。事實(shí)上，側(cè)面碰撞中是否有頭部氣囊對(duì)于減少后排乘客的傷害非常重要。

此外，新一代Forex車身結(jié)構(gòu)的最高強(qiáng)度也達(dá)到了1500Mpa。這是什么水平？應(yīng)該是目前國(guó)內(nèi)A級(jí)車中強(qiáng)度最高的(較高的鋼材，比如1800Mpa，一般只用于B級(jí)以上車型)。接下來(lái)是稍微好一點(diǎn)的英朗，最大強(qiáng)度1250Mpa。此外，和大眾速騰一樣，最高強(qiáng)度也只有980Mpa。朗逸應(yīng)該不會(huì)超過(guò)這個(gè)水平。

在舒適性方面，我來(lái)說(shuō)說(shuō)我對(duì)三款車的直覺感受-

其實(shí)這三款車在乘坐空上沒有太大區(qū)別，但是朗逸帆作為織物座椅，材質(zhì)比較硬，舒適性可能有所欠缺。全塑料內(nèi)飾，整體氛圍離“高級(jí)舒適”這幾個(gè)字還有點(diǎn)遠(yuǎn)。

其實(shí)英朗前后排乘坐舒適性都不錯(cuò)，座椅的柔軟度和包裹性都很出色，但是座椅的皮質(zhì)比較粗糙，手感一般。另外駕駛艙全黑，坐進(jìn)去氣氛會(huì)覺得很嚴(yán)肅。

新一代福瑞的座椅皮也是仿皮，但是摸起來(lái)要細(xì)膩柔軟很多，座墊對(duì)大腿的支撐也很到位。不過(guò)新一代福瑞和英朗有一個(gè)共同的槽點(diǎn)，那就是后排只提供兩個(gè)頭枕，所以這款車長(zhǎng)途最好只能坐四個(gè)人。另外，很遺憾新一代福瑞的后排沒有出風(fēng)口。

在舒適性配置方面，三款車的主要區(qū)別如下:

整體來(lái)看，新一代福瑞的舒適性水平依然是最高的，其次是英朗。

“寫在最后”

朗逸航海版是來(lái)自PQ平臺(tái)的老產(chǎn)品。買它有兩個(gè)原因，一是可以代步，二是大眾標(biāo)準(zhǔn)。只有這種簡(jiǎn)單的需求，朗逸航海版才是不錯(cuò)的選擇。

英朗其實(shí)是一款非常值得推薦的車。雖然已經(jīng)很多年沒有更換了，依靠大折扣來(lái)支撐局面，但是在品牌和配置層面還是勝出的。對(duì)于4萬(wàn)多的折扣和別克車標(biāo)，這款車也很實(shí)惠。不過(guò)，新一代福瑞推出后，對(duì)比一下兩款車的技術(shù)和配置水平。其實(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)英朗12萬(wàn)多元的指導(dǎo)價(jià)有些虛高，8萬(wàn)多元的成交價(jià)是一個(gè)合理的區(qū)間。畢竟是老款，缺少舒適安全配置和智能體驗(yàn)跟不上時(shí)代，很可惜。

目前新一代福賽思有1-2萬(wàn)元的優(yōu)惠，沒有前兩款車優(yōu)惠大。但它本身的指導(dǎo)價(jià)并不高。而且，新一代福瑞的配置、安全、智能水平都比同價(jià)位的英朗高一點(diǎn)。雖然指導(dǎo)價(jià)低，但你給的東西更值。由此可見，長(zhǎng)安福特確實(shí)在這款車上投入了極大的誠(chéng)意，賦予了它更高的價(jià)值感。而且環(huán)顧四周，在配置、安全、智能方面都可以達(dá)到這個(gè)水平。8萬(wàn)多的車好像找不到第二輛合資車了。

總的來(lái)說(shuō)，英朗和新一代福瑞值得推薦，在這個(gè)價(jià)位上是不可多得的高性價(jià)比合資家用車。如果你想要更智能的體驗(yàn)、更豐富的配置和更好的安全感，顯然新一代外匯可以給你更多。

以上內(nèi)容由“行外邦人”上傳發(fā)布，查看原文。

十萬(wàn)買傳祺GS4和哈弗H6那個(gè)好

廣汽傳祺GS4定位為“國(guó)際新SUV”，于2015年4月18日正式上市，共8款車型。2016年11月15日，2017款傳祺GS4正式上市，新車在配置方面進(jìn)行了升級(jí)，在235T(1.5T)車型和四驅(qū)車型上增加了6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

2017年6月16日，傳祺GS4 PHEV車型正式上市，搭載由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC電耦合系統(tǒng)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。傳祺GS4于2015年1月在北美車展全球首發(fā)。憑借時(shí)尚動(dòng)感的外觀，吸引了底特律自由報(bào)、波士頓郵報(bào)、考官報(bào)、赫芬頓郵報(bào)等20家海外媒體跟進(jìn)采訪報(bào)道。一舉拿下了全球排名第一的門戶信息網(wǎng)站財(cái)務(wù)管理板塊雅虎財(cái)經(jīng)的“創(chuàng)新為未來(lái)創(chuàng)新未來(lái)”獎(jiǎng)。2017年9月28日，全球權(quán)威市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D. Power發(fā)布2017中國(guó)新車質(zhì)量研究(IQS)報(bào)告，廣汽傳祺連續(xù)五年排名。...

國(guó)產(chǎn)車哈弗H6去年12月爆發(fā)，月銷量驚人，說(shuō)明群眾基礎(chǔ)很深厚。不過(guò)作為一款全新的傳祺GS4，銷量一直不錯(cuò)。那么問(wèn)題來(lái)了，那么多人喜歡買自己品牌的SUV，很多人會(huì)在兩者之間選擇。如何選擇？拆車會(huì)給你答案，但說(shuō)白了，車并不完美，只有適合。盡管H6和GS4賣得很好，但它們都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)。

本次選擇的車型有:傳祺GS4 2017款235T自動(dòng)兩驅(qū)精英版、哈弗H6 2017款紅標(biāo)運(yùn)動(dòng)版1.5T自動(dòng)兩驅(qū)專屬版。

大小比較

我從來(lái)沒有評(píng)估過(guò)車的外觀，所以沒辦法。它看起來(lái)好不好是個(gè)見仁見智的問(wèn)題。如果你覺得它一點(diǎn)都不丑，那你的眼睛看起來(lái)就不一樣了，更不用說(shuō)付錢了。如果你喜歡的要死，也沒必要去對(duì)比，跑到店里就完了，所以如果不是外觀控制，下面的對(duì)比或許可以解決選兩款車的困難。

點(diǎn)評(píng):兩車在車身外部尺寸方面差別不大。雖然哈弗H6在四項(xiàng)數(shù)據(jù)上都優(yōu)于GS4，但細(xì)微的差別并不能說(shuō)明哪輛車空更大，所以內(nèi)飾數(shù)據(jù)更值得參考。H6:H6的內(nèi)艙寬度確實(shí)比GS4寬很多，前后排有200mm左右的間隙。如果第二排有三個(gè)乘客，可以體現(xiàn)出車廂寬度的優(yōu)勢(shì)，從表中也能體現(xiàn)出差別，但實(shí)際上，坐在GS4上之后，并沒有什么窄窄的感覺，乘坐起來(lái)還是很舒服的，除了H6比較夸張，值得一提。GS4:GS4前排或后排的高度都比H6好，也就是說(shuō)頭空更足；尤其是前排，GS4比H6多了35mm。再高的車主也不會(huì)覺得像頭，包容度更高。

動(dòng)態(tài)對(duì)比度

眾所周知，哈弗H6的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自逆向研發(fā)，而廣汽傳祺是自主研發(fā)，哈弗在可持續(xù)性上明顯落后，但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，沒那么重要，開好用好才是最實(shí)用的。

渦輪首先看發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，這是統(tǒng)計(jì)決定的。無(wú)論是最大扭矩還是釋放最大扭矩的速度，廣汽傳祺GS4都有很大的優(yōu)勢(shì)。渦輪的啟動(dòng)速度只有1450轉(zhuǎn)/分，比H6早得多。在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力的表現(xiàn)也比較好。值得一提的是，2017款的GS4已經(jīng)有了六擋自動(dòng)手動(dòng)版本。之前擔(dān)心雙離合問(wèn)題的朋友可以放心購(gòu)買，調(diào)整一下。

配置比較

配置方面，哈弗H6有優(yōu)勢(shì)，估計(jì)也是熱銷的原因之一。幾個(gè)有代表性的，哈弗H6多了前后安全氣簾，倒車視頻，主駕電動(dòng)座椅，前排座椅加熱，導(dǎo)航和自動(dòng)空調(diào)節(jié)，這些都是H6的優(yōu)勢(shì)。

總結(jié):這么快就總結(jié)了，看來(lái)還沒有比較操縱！不是你懶，而是對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，你說(shuō)的什么操控？反正他們都有牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS等安全設(shè)備，所以行車安全是沒問(wèn)題的?；氐饺绾芜x擇的問(wèn)題，其實(shí)他們的特點(diǎn)是非常鮮明的。顯然，H6非常適合選擇帶配置表的車的朋友。同樣的價(jià)格，H6有很多配置，安全、娛樂(lè)、科技配置齊全。相比GS4的配置表，黑點(diǎn)很多，H6的車系極其龐大，幾乎所有的配置都是一次排列組合。相反，GS4適合對(duì)機(jī)械有所了解的人，我相信愿意買GS4的人都是試駕過(guò)，體驗(yàn)過(guò)平順駕駛的感覺，愿意在配置上妥協(xié)的人。