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輪胎側(cè)面破了有補(bǔ)的必要嗎

沒有必要修理側(cè)胎。如果胎側(cè)等不可修復(fù)區(qū)域出現(xiàn)問題，必須報(bào)廢輪胎，并且不得再次使用。但如果只是一個(gè)小洞，而且漏氣不明顯很快，可以修復(fù)。但是如果胎側(cè)有微小的裂紋，就不能用于長(zhǎng)途或高速行駛，因?yàn)檩喬ポ^薄的胎側(cè)在高速行駛時(shí)容易爆裂。

輪胎爆胎的處理方法:

1.判斷輪胎的穿刺深度。如果被釘子等扎破了就不能馬上拔出來。橡膠包裹性強(qiáng)，可以包裹小釘子，暫時(shí)防止漏氣。拔出后，輪胎內(nèi)的氣壓比較高，很快就會(huì)沒氣了。如果輪胎上只粘了一兩個(gè)小釘子，修理廠比較近，路面比較平整，可以以60KM/H以下的速度去修理廠修理，暫時(shí)不用換備胎。如果釘子不深，不刺穿胎面，只刺穿一點(diǎn)點(diǎn)花紋凸起，可以直接拔出釘子，避免越扎越深。

2.判斷輪胎的穿刺位置。如果輪胎胎側(cè)粘有釘子等異物，只能更換，無法修復(fù)。即使有些維修店說可以用，也用不了多久，很危險(xiǎn)。用釘子修補(bǔ)胎冠的方法有很多，因?yàn)樘ス诘奈恢迷谳喬マD(zhuǎn)動(dòng)過程中只是整體波動(dòng)，補(bǔ)胎部位的應(yīng)力是均勻的。輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，胎側(cè)每次轉(zhuǎn)向地面都會(huì)變形一次，俗稱喘振現(xiàn)象。此外，輪胎側(cè)簾線少，強(qiáng)度不夠，根本不可能打孔或安裝蘑菇釘，貼附的薄膜會(huì)在無數(shù)次的彎折中被膠合或折斷。

輪胎動(dòng)平衡和四輪定位有必要嗎

輪胎動(dòng)平衡和四輪定位是必須的。動(dòng)平衡和四輪定位的區(qū)別在于動(dòng)平衡是車輪的維護(hù)項(xiàng)目，而四輪定位是維護(hù)項(xiàng)目。而且動(dòng)平衡和四輪定位調(diào)整的對(duì)象也不一樣。動(dòng)平衡主要是調(diào)整輪胎本身，四輪定位是調(diào)整底盤數(shù)據(jù)。

所謂動(dòng)平衡，就是校正車輪的配重平衡，使車輛輪胎始終同心運(yùn)動(dòng)。因?yàn)檩喬ピ谥圃爝^程中可能會(huì)有偏差，車輪和輪輞之間的質(zhì)量分布會(huì)不均勻，嚴(yán)重的話會(huì)導(dǎo)致汽車在行駛過程中抖動(dòng)。需要?jiǎng)悠胶鈦硇Ｕ囕喌倪@種偏差，通常通過增加配重來校正。

更換或修理汽車輪胎系統(tǒng)后，需要進(jìn)行動(dòng)平衡；拆卸輪胎進(jìn)行日常維護(hù)時(shí)，也應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡檢查。

四輪定位是由于汽車輪胎、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和前后軸的安裝要有一定的角度和相對(duì)位置。隨著行駛里程的增加(查基價(jià)|查配)，輪胎磨損和一些顛簸，原來固定的角度和位置會(huì)發(fā)生變化，影響行車安全。