国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

因為轉子發(fā)動機沒有往復式發(fā)動機的高壓縮比，所以燃油和混合空氣在轉子發(fā)動機內(nèi)就得不到充分燃燒，導致部分燃油白白浪費，所以搭載轉子發(fā)動機汽車的油耗就比較高了。

關于轉子發(fā)動機：

轉子發(fā)動機取消了傳統(tǒng)發(fā)動機氣缸內(nèi)活塞的往復式運動效果，而是直接將燃油和混合氣體的燃燒膨脹力轉化為驅動扭矩，所以在尺寸方面，轉子發(fā)動機比傳統(tǒng)發(fā)動機更小一些。

轉子發(fā)動機一般都搭載在早期的馬自達車型上，比如馬自達Rx8、馬自達RX7等。但是由于政策等原因，截止到2019年8月，轉子發(fā)動機已經(jīng)全面退出了市場。

轉子發(fā)動機的優(yōu)點：

轉子發(fā)動機具有高馬力容積比的優(yōu)點，同等排量下會使車輛動力更加強勁。并且，轉子發(fā)動機的體積比較小，震動也比較小，零件簡單，所以故障率比較低。

轉子發(fā)動機的缺點：

轉子發(fā)動機的缺點比較明顯，那就是油耗高、污染中重、零件容易磨損等。