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雷克薩斯lfa使用了一款4.8升v10發(fā)動機，雷克薩斯lfa是雷克薩斯旗下的一款超跑，這款車的長寬高分別是4505毫米，1895毫米，1220毫米，軸距為2605毫米，這是一款雙門雙座跑車。

雷克薩斯lfa的4.8升v10自然吸氣發(fā)動機最大功率為412kw，最大功率轉速為8700轉每分鐘，最大扭矩為480牛米，最大扭矩轉速為6800轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與這款發(fā)動機匹配的是6速序列變速箱。

使用序列式變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雷克薩斯lfa的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。

雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而立的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性也是可以大幅度提高的。