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vellfire威爾法和埃爾法的區(qū)別

其實(shí)Wilfa和Erffa是姐妹模特。價(jià)格和設(shè)計(jì)有區(qū)別，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置有區(qū)別，其他方面沒(méi)有區(qū)別。威爾法和埃爾法是豐田旗下的高端中大型mpv車型。

兩款車都使用混合動(dòng)力總成。

這款混合動(dòng)力總成由一臺(tái)2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成。

這款2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為117馬力，198?！っ住＿@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

Wilfa和Erffa的前后橋都有電機(jī)。前軸的電機(jī)最大功率105kw，最大扭矩270 Nm。后輪軸的電機(jī)最大功率為50kw，最大扭矩為139 Nm。

Wilfa和Erffa的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，從而提高汽車的操控性和舒適性。

Wilfa和Erffa都配備了電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)的加持大大提高了汽車的行駛穩(wěn)定性和操控性。

四驅(qū)系統(tǒng)還可以提高車輪的機(jī)械抓地力。

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這是現(xiàn)代旗下的飛思卡爾。飛思卡爾是一款進(jìn)口車，車門設(shè)計(jì)不對(duì)稱。飛思卡爾采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。飛思卡爾的長(zhǎng)寬高分別為4250 mm、1805 mm、1405 mm，軸距為2650 mm。

飛思卡爾的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150kw，最大扭矩265 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了d-cvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。

1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率94.6kw，最大扭矩157 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4850轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了d-cvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

飛思卡爾的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁可以加大后乘客艙空和后備箱空，后懸架使用扭力梁還可以降低整車制造成本。