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零跑C11是零跑汽車的第一款車型，也是唯一的SUV車型。一方面，零跑作為新能源汽車的新生力量，起步較晚，口碑相對(duì)平庸。但另一方面，零跑在很多方面的性能都得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。畢竟零跑具備新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，短短幾年就擁有了智能動(dòng)力、智能網(wǎng)絡(luò)、智能駕駛?cè)蠛诵募夹g(shù)。

提及這款車的質(zhì)量情況，也需要從其優(yōu)缺點(diǎn)兩個(gè)方面來綜合考慮

首先是零跑c11的優(yōu)點(diǎn)

1、內(nèi)飾豪華，材質(zhì)扎實(shí)，深受消費(fèi)者認(rèn)可。車內(nèi)很多地方都用真皮和翻毛皮裝飾，整體豪華感拉滿，視覺享受和觸感質(zhì)感都相當(dāng)一流。

2、動(dòng)力強(qiáng)勁，加速快。c11有兩種動(dòng)力模式:單電機(jī)和雙電機(jī)。即使是單電機(jī)，最大輸出功率也能達(dá)到200kW，峰值扭矩為360n·m，NEDC續(xù)航里程可達(dá)480-600公里。雙電機(jī)版本更多，最大輸出功率可達(dá)400kW，峰值扭矩為720N·m。這樣的表現(xiàn)，雖然在十幾二十萬的車型中并不算頂尖，但也是一個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn)。

3、車機(jī)系統(tǒng)性能優(yōu)異，功能豐富。它不僅支持語音控制和OTA升級(jí)，還可以在儀表和副駕駛的屏幕上投影。此外，在語音控制和連續(xù)對(duì)話功能中，語音識(shí)別的準(zhǔn)確性和反應(yīng)性能相當(dāng)好。

那么零跑c11的缺點(diǎn)有哪些？

1、汽車的喚醒功能雖然在一定程度上方便了車主的駕駛，但在車上正常交談會(huì)更加尷尬，車機(jī)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)輸入車主的對(duì)話內(nèi)容，然后突然彈出來幫助車主執(zhí)行指令。

此外，連續(xù)對(duì)話的持續(xù)時(shí)間也受到了許多車主的批評(píng)。一般來說，系統(tǒng)在執(zhí)行指令后會(huì)退出，但在執(zhí)行指令后，連續(xù)對(duì)話的持續(xù)時(shí)間會(huì)繼續(xù)聽取你的意見，這真的很奇怪。

2、輔助駕駛功能的缺陷有時(shí)更危險(xiǎn)。打開輔助駕駛功能后，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到左右兩側(cè)的車輛進(jìn)入時(shí)，車輛會(huì)突然剎車、緊急停車等。

3、續(xù)航方面的缺陷比較明顯，尊享版的續(xù)航為510公里和610公里。但實(shí)際續(xù)航里程基本在400-450公里左右，冬季電池壽命將下降到380公里左右。這樣，實(shí)際電池壽命和標(biāo)稱里程似乎有點(diǎn)遠(yuǎn)，但在其他同級(jí)品牌中這種表現(xiàn)也很普遍。