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汽車空調(diào)是利用發(fā)動機(jī)冷卻液的熱量來進(jìn)行制熱的。當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時，冷卻液會進(jìn)入循環(huán)狀態(tài)，一部分高溫的冷卻液會進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)的暖風(fēng)水箱，開啟空調(diào)暖風(fēng)后，鼓風(fēng)機(jī)將冷空氣吹過暖風(fēng)水箱，產(chǎn)生的熱空氣便會通過空調(diào)出風(fēng)口進(jìn)入乘員艙。所以，汽車空調(diào)制熱使用的是發(fā)動機(jī)本身產(chǎn)生的熱量，開啟暖風(fēng)功能并不會額外增加油耗。但如果是純電動車的話，由于沒有發(fā)動機(jī)，暖風(fēng)需要靠電加熱，所以會消耗額外電量。