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esp系統(tǒng)出現(xiàn)故障還能開嗎

esp系統(tǒng)出現(xiàn)故障時不建議再次啟動，因為如果esp出現(xiàn)故障，車輛在緊急避讓或急轉(zhuǎn)彎時很容易失控或翻車，兩者也是相關的，所以ESP系統(tǒng)出現(xiàn)故障時一般不建議繼續(xù)行駛。

電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)是一種系統(tǒng)或程序的總稱，旨在提高車輛的操縱性能，并有效防止車輛在達到動態(tài)極限時失去控制。ESP可以提高車輛的安全性和機動性。它通過分析各個傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息，進而向ABS、EBD等發(fā)出修正指令，幫助車輛保持動態(tài)平衡。ESP可以使車輛在各種工況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的情況下效果更加明顯。

ESP系統(tǒng)由控制單元和轉(zhuǎn)向傳感器(監(jiān)測方向盤的轉(zhuǎn)向角度)、車輪傳感器(監(jiān)測每個車輪的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動)、側(cè)滑傳感器(監(jiān)測汽車繞垂直軸轉(zhuǎn)動的狀態(tài))、橫向加速度傳感器(監(jiān)測汽車轉(zhuǎn)彎時的離心力)等組成。

ESP由什么組成

ESP由四部分組成，即用于檢測汽車狀態(tài)的駕駛操作的傳感器部分；電子控制單元部分用于估計汽車的側(cè)滑狀態(tài)，并計算恢復到安全狀態(tài)所需的旋轉(zhuǎn)動量和減速度；致動器部分，用于根據(jù)計算結(jié)果控制每個車輪的制動力和發(fā)動機的輸出功率，以及信息部分，用于提示駕駛員汽車不穩(wěn)定。

1.傳感器:轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器、方向盤油門制動踏板傳感器等。這些傳感器負責采集車身狀態(tài)數(shù)據(jù)。

2.ESP計算機:計算傳感器采集的數(shù)據(jù)，計算車身狀態(tài)，并與存儲器中預設的數(shù)據(jù)進行比較。當計算機計算出的數(shù)據(jù)超過存儲器中的預存值時，即車身接近或失控時，指令執(zhí)行器工作，保證車身的行駛狀態(tài)盡可能滿足駕駛員的意圖。

3.執(zhí)行器:說白了，ESP的執(zhí)行器就是四個輪子的制動系統(tǒng)。其實ESP就是幫助駕駛員踩剎車。與沒有ESP的汽車不同，裝有ESP的汽車具有制動系統(tǒng)蓄壓的功能。簡單來說，蓄壓就是當駕駛員不踩剎車時，電腦可以為駕駛員給某個車輪的制動油管加壓，使車輪產(chǎn)生制動力。

4.與駕駛員的溝通:儀表板上的ESP燈。