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大通eg10用了什么懸架(大通EG10)

更新時(shí)間:2023-11-19 16:24:51作者:佚名

大通eg10用了什么懸架(大通EG10)

大通eg10用了什么懸架

大通eg10前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛采用五連桿非獨(dú)立懸掛。

五連桿非獨(dú)立懸架是整體式橋梁懸架,具有相對(duì)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)和良好的可靠性和耐久性。

麥弗遜懸架是一種廣泛使用的懸架。它的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單,占用的空間很小空。

大通eg10是純電動(dòng)mpv車型,是單電機(jī)車型。大通eg10的電機(jī)最大功率為75kw,最大扭矩為380 Nm。

大通eg10的電機(jī)是前置的,所以這款車也是前輪驅(qū)動(dòng)。

大通eg10是一款mpv車型,拉人拉貨沒問題,載重量還是比較大的。

大通eg10的內(nèi)空房間比較大。這款車的長(zhǎng)寬高分別為5168mm、1980mm、1928mm,軸距為3198mm。

工信部給的這款車?yán)m(xù)航里程是300公里,還不錯(cuò)。

但實(shí)際使用中續(xù)航里程會(huì)有所降低,因?yàn)镸IIT是在一些理想條件下測(cè)試?yán)m(xù)航里程的。

大通eg10全部使用三元鋰電池,大部分純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車都會(huì)使用三元鋰電池,這是未來的趨勢(shì)。

大通eg10續(xù)航里程多少

工信部給的這款車?yán)m(xù)航里程是300公里,還不錯(cuò)。

大通eg10是純電動(dòng)mpv車型,是單電機(jī)車型。電機(jī)最大功率75kw,最大扭矩380 Nm。

這車的動(dòng)力還是比較強(qiáng)的。

電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出方式不同于普通內(nèi)燃機(jī)。普通汽油機(jī)和柴油機(jī)需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才能輸出最大扭矩,而電動(dòng)機(jī)不需要。

將油門踏板踩到底后,電機(jī)可以立即輸出最大扭矩。

大通eg10使用三元鋰電池,大部分純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車都會(huì)使用三元鋰電池。

三元鋰電池正極采用三元材料,能量密度更高,重量更輕。

三元鋰電池更適合家用車。

大通eg10前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛采用五連桿非獨(dú)立懸掛。

后懸架使用這種懸架來提高負(fù)載質(zhì)量。

大通eg10的內(nèi)空車廂比較大。這款車的長(zhǎng)寬高分別為5168mm、1980mm、1928mm,軸距為3198mm。

如果你對(duì)大通eg10感興趣,可以去當(dāng)?shù)氐腟AIC大通4s店試試這款車,性價(jià)比比較高。

本文標(biāo)簽: 大通eg10用了什么懸架  

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