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蘭博基尼murcielago用了什么變速箱

蘭博基尼murcielago使用了兩種變速箱，一種是6速amt機(jī)械自動(dòng)變速箱，另一種是6速手動(dòng)變速箱。Amt變速箱實(shí)際上是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，其結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似。

Amt變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上增加了一套控制機(jī)構(gòu)，可以控制變速箱的換擋和離合器的分離與結(jié)合。

Amt變速箱可以承受大扭矩，所以在雙離合變速箱誕生之前，大部分動(dòng)力強(qiáng)勁的超跑和跑車都會(huì)使用amt變速箱。

但是amt變速箱的缺點(diǎn)也非常明顯。這個(gè)變速箱的離合器片磨損比較快，這個(gè)變速箱的換擋速度不夠快。

所以雙離合變速箱誕生后，amt機(jī)械自動(dòng)變速箱就被淘汰了。

雙離合變速箱也是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)品，只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋操縱機(jī)構(gòu)。

這個(gè)變速箱的一個(gè)離合器用來(lái)控制奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器用來(lái)控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

雙離合變速箱能給駕駛者帶來(lái)?yè)Q擋利落的駕駛感受。

蘭博基尼murcielago排量多大

蘭博基尼murcielago總共使用兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是6.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)是6.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這款車的排量是6.2升或6.5升。蘭博基尼murcielago是蘭博基尼旗下的一款超跑。其軸距為2665 mm，長(zhǎng)寬高分別為4610 mm、2058 mm和1135 mm。

蘭博基尼murcielago的6.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為493kw，最大功率轉(zhuǎn)速為8,000 rpm，最大扭矩為660 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為6,000 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

6.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率426kw，最大功率轉(zhuǎn)速7500 rpm，最大扭矩650 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速5400 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

蘭博基尼murcielago前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用上下連桿懸架。

雙橫臂懸架是一種常見的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。

雙橫臂懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成兩根連桿。