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凱越經(jīng)濟(jì)時(shí)速80km/h

如何節(jié)油，如何正確節(jié)油？帶著這個(gè)問題，記者采訪了兩位凱越車主，請(qǐng)他們談?wù)勅粘Ｊ褂弥械淖⒁馐马?xiàng)。

　　“避風(fēng)躺”：加油不能猛，要緩

個(gè)人認(rèn)為慢加油是所有節(jié)油方法的基礎(chǔ)。起步時(shí)慢慢踩油門，慢慢加速?？焖賳?dòng)不僅會(huì)傷害汽車，還會(huì)浪費(fèi)燃料。

　　據(jù)測(cè)算，急速起步10次，與輕加油達(dá)到相同速度相比，要浪費(fèi)燃料120毫升以上。空載平路時(shí)，用一擋起步后，便可立即換入二擋，緩緩加速，我的凱越1.8一般在2200轉(zhuǎn)左右時(shí)換檔，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和油耗的經(jīng)濟(jì)性處于比較平衡的狀態(tài)。

“這就是命運(yùn)”:用油門控制車速，減少剎車次數(shù)。

　　車輛處于正常行駛狀態(tài)時(shí)，司機(jī)要對(duì)周圍車輛的情況進(jìn)行提前判斷，盡量保持汽車運(yùn)行慣性，利用油門的加減來控制速度。不該停的不停，可?？刹煌５牟煌?，以減少不必要的油耗。通過岔路或下坡時(shí)更要注意，避免因?yàn)榫o急情況而急踩制動(dòng)。減速過程要留出提前量，盡量做到少踩制動(dòng)。

此外，盡可能保持經(jīng)濟(jì)速度也是節(jié)省燃油的好方法。凱越的經(jīng)濟(jì)速度在70公里/小時(shí)到80公里/小時(shí)之間，在這個(gè)速度范圍內(nèi)行駛是最省油的。

　　車速過快或過慢對(duì)節(jié)油都是不利的。在沒有大負(fù)荷需要時(shí)，無需使發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，車速過快時(shí)，進(jìn)氣的速度加快導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增加，使燃料消耗量激增。隨車速的加快，油耗將呈線性增長(zhǎng)。而車速低于經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)，活塞的運(yùn)動(dòng)速度慢，燃燒不完全，也會(huì)造成燃料的浪費(fèi)。

看到車禍?zhǔn)芰舜碳?/p>

看到車禍被刺激，專家教你如何處理心理創(chuàng)傷。

北京的李女士問:半年前的一天，我開車去上班，突然前面的一輛車被一輛大卡車狠狠地撞了一下。悲慘的一幕讓我手腳突然發(fā)軟，全身顫抖。半年來，我不敢開車，經(jīng)常聽到刺耳的剎車聲和重?fù)袈暋Ｍ砩媳回瑝?mèng)驚醒。后來醫(yī)生診斷我是創(chuàng)傷后應(yīng)激障礙。嚴(yán)重嗎？

武警學(xué)院軍事心理研究所余樹軍答:創(chuàng)傷后應(yīng)激障礙是在遭遇或面對(duì)重大應(yīng)激事件(如生命威脅、重傷、身心壓力等)后產(chǎn)生的心理障礙后遺癥。).心理敏感的人只是看災(zāi)難也可能誘發(fā)心理創(chuàng)傷，比如目睹車禍現(xiàn)場(chǎng)、嚴(yán)重暴力、在電視上看地震畫面等。

心理創(chuàng)傷不僅會(huì)誘發(fā)情緒和認(rèn)知上的痛苦(如感覺世界不安全、對(duì)災(zāi)難負(fù)有責(zé)任等。)，還會(huì)產(chǎn)生無法控制的身心反應(yīng)，比如在夢(mèng)里不斷出現(xiàn)受傷的畫面或者在腦海中反復(fù)回放。大多數(shù)人的癥狀會(huì)在幾個(gè)月內(nèi)消失，有些會(huì)持續(xù)數(shù)年甚至一生。世界衛(wèi)生組織今年8月發(fā)布；創(chuàng)傷后精神衛(wèi)生保健指導(dǎo)；指出過去一年，全球約有3.6%的人口患有創(chuàng)傷后應(yīng)激障礙，需要系統(tǒng)、嚴(yán)格的治療才能治愈或改善。認(rèn)知療法和眼動(dòng)脫敏可以減少創(chuàng)傷事件的記憶和身心反應(yīng)。不太嚴(yán)重的心理創(chuàng)傷可以自我調(diào)節(jié)，比如把自己的感受告訴值得信任的家人和朋友，要求他們擁抱自己，給自己安全感；寫日記發(fā)泄負(fù)面情緒，或與不合理的恐懼、擔(dān)憂、自責(zé)等想法爭(zhēng)論；聽喜歡的音樂，按摩，去風(fēng)景優(yōu)美的地方旅游，可以放松身心。