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區(qū)別在于：1、D擋：前進(jìn)檔，啟動(dòng)車后踩住剎車，換為D檔，汽車在待前進(jìn)狀態(tài)；2、S擋：運(yùn)動(dòng)檔，使車動(dòng)力加大，快速前進(jìn)；3、L擋，低速擋，一般在路況較差或爬陡坡時(shí)使用。

D擋是自動(dòng)擋車型最常見的擋位之一，這種擋位是屬于前進(jìn)擋的一種，當(dāng)車主根據(jù)需求將汽車換為D檔時(shí)，相關(guān)的內(nèi)部系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)接通相應(yīng)的前進(jìn)擋油路；而S擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式，在這種擋位下，變速箱可以進(jìn)行自由換擋，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間并且能夠低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大扭力輸出和加速度；而L擋是低速擋，在下山、或者下長(zhǎng)距離的斜坡的時(shí)候，選擇L擋可以限制汽車的擋位。

簡(jiǎn)單理解就是下坡時(shí)汽車可以受控制地不那么被向心力引導(dǎo)而速度過快地下坡，從而導(dǎo)致汽車失控，這樣一來，汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)車動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員不必要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險(xiǎn)。