瑞納1.4手動(dòng)真實(shí)油耗(瑞納1.4手動(dòng)真實(shí)油耗是多少)
2023-03-25
更新時(shí)間:2023-03-25 17:37:19作者:未知
寶馬5系混動(dòng)版不充電還可以跑嗎
如果不用充電就能跑,是一款平衡性很好,沒有明顯短板的車型,不用充電也能跑。國(guó)產(chǎn)5系是豪華車,現(xiàn)款5系誕生于2004年。
寶馬5系無(wú)疑是汽車史上最杰出的系列之一。它的巔峰時(shí)代應(yīng)該是從第三代E34開始的,今天的5系就是E34的第三代產(chǎn)品。2017年4月,新一代寶馬5系長(zhǎng)軸版全球首發(fā)。
BMW5系列的外觀長(zhǎng)寬高分別為5047*1860*1491 (mm),軸距為2888 mm,新款5系比之前的車型長(zhǎng)了66 mm。BMW5系列動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)一步加強(qiáng)。頂配版545i搭載7系的V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率245 kW /333 HP (6100 rpm),最大扭矩450牛頓米(3600 rpm),最高時(shí)速250 km/h,0,100 km加速僅需5.9秒。
寶馬5系的風(fēng)格定位在動(dòng)感時(shí)尚的3系和優(yōu)雅的7系之間。它將動(dòng)感與優(yōu)雅與高級(jí)商務(wù)車的功能性完美融合,統(tǒng)一了寶馬偉大的傳統(tǒng)、指引未來(lái)的進(jìn)取精神和經(jīng)得起歲月考驗(yàn)的審美標(biāo)準(zhǔn)。華晨寶馬5系是其系列下的最新車系。
寶馬5系混動(dòng)保值率
寶馬5系混動(dòng)滿電跑多少公里?
我能跑大約700公里。個(gè)人覺得表現(xiàn)很好。
充滿電可以跑200公里左右。
寶馬5系混動(dòng)會(huì)一直用電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)拋錨嗎?
可靠性已經(jīng)很可怕了?。∽龊眯睦頊?zhǔn)備。修起來(lái)不便宜?。。?P>另外,記住:除了豐田、本田、通用,全球混動(dòng)汽車技術(shù)都是垃圾?。?!
95公里寶馬5系新能源,談一個(gè)月的用車體驗(yàn)。
時(shí)間過(guò)得真快!我已經(jīng)一個(gè)月沒取車了。到目前為止,我對(duì)這輛車的性能非常滿意。我來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)月的感受。外觀:5系是一款耐看的車,前臉時(shí)尚,勺形大燈作為加分項(xiàng),辨識(shí)度高。線條纖細(xì)流暢。只有尾巴有點(diǎn)加熱不足,但時(shí)間長(zhǎng)了,就順眼了??傮w來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,動(dòng)感十足,有中大型車的氣場(chǎng)。內(nèi)飾:典型的寶馬設(shè)計(jì)風(fēng)格,id7儀表盤有科技感,用料扎實(shí),儀表盤和四個(gè)門杠都是用皮革包裹的,手和手臂能接觸到的地方都是軟皮的,非常舒適。我選擇了干邑的內(nèi)飾和儀表盤顏色的對(duì)比,晚上的氛圍燈讓我覺得很豪華。動(dòng)力:有電的時(shí)候,動(dòng)力的初始階段很猛。剛開始因?yàn)閷?shí)力加持有一種3.0的感覺,但是到了中后期就沒那么猛了,屬于實(shí)力雄厚的類型。通常在市區(qū)用電開車就夠了。舒適性:這款車質(zhì)量已經(jīng)到了2噸,后輪空空氣懸架太顛簸,屬于被碾過(guò)的感覺。幾乎感覺不到震動(dòng),大顛簸也很舒服,很堵。懸架沒有額外的余震來(lái)消除一次振動(dòng)。操控性:我相信大部分樂車主開車都不猛,所以在極限操控上沒有發(fā)言權(quán),但這款車的底盤還是有一些電機(jī)基因的,車頭的指向性精準(zhǔn),平行車道的響應(yīng)靈敏,掉頭半徑不算太大,開起來(lái)也不像5米車。配置:先鋒版配置高,座椅加熱通風(fēng),冬暖夏涼,進(jìn)入舒適,座椅好像是20向調(diào)節(jié)。有了電動(dòng)方向盤,你可以找到一個(gè)舒適的坐姿。id7無(wú)線CarPlay是一個(gè)非常實(shí)用的配置。L2級(jí)駕駛輔助城市快速路和高速公路都非常好用,可以很好的緩解疲勞,但是不要在堵車的時(shí)候使用。即使和車的距離調(diào)整到最近的距離,別人想插隊(duì)也可以隨時(shí)插隊(duì)。插了兩次電后,他們很生氣,車的反應(yīng)是新手舒適,比自己開車還緊張。油耗:現(xiàn)在開1100多公里,用電990公里。提車時(shí)加的168元沒用[嘻嘻]小毛病:目前有個(gè)中空屏不亮。鎖好車,重新啟動(dòng)就行了。這是我一個(gè)月的用車體驗(yàn)。希望對(duì)想買的朋友有幫助。讓我們從上圖開始。
地下室馬薩魯
還是很有氣場(chǎng)的
地下室背面照片
夜間照片
側(cè)面線條纖細(xì)流暢
長(zhǎng)鋒
看久了很順眼[竊笑]
日間停車場(chǎng)
與奧林匹克體育中心合影
沐浴圖片/照片
經(jīng)典勺形大燈
虎頭蛇尾[發(fā)呆]的尾燈
前門/大門
后門
前排
后排
中空全景
雞腿
前排氛圍燈
后氛圍燈
工人正在安裝電樁。
調(diào)試和報(bào)告
安裝的效果
該物業(yè)必須有一個(gè)電箱。
第一次吃自己做的飯,再也不用在外面吃了[竊笑]
透過(guò)玻璃看充電情況。
全電池壽命
16千瓦時(shí)每百公里,18千瓦時(shí)電池可跑百公里。
L2高速公路輔助駕駛非常有用。
就這樣,主持人。給我提個(gè)醒
寶馬5系混合動(dòng)力設(shè)定50%和30%有什么意義?
那是為了保持你的表現(xiàn)!功率低的時(shí)候,有時(shí)候沒有功率高的時(shí)候那么爽。你可以保持動(dòng)力,然后在動(dòng)力低的時(shí)候用汽油發(fā)動(dòng)機(jī),順便充電。
寶馬5系混動(dòng)高速是燒油還是電?
您好,寶馬Hybrid 5系的動(dòng)力切換需要根據(jù)不同的行駛工況和路況進(jìn)行控制。例如,巡航高速啟動(dòng)后,車輛以固定速度行駛,車輛動(dòng)力系統(tǒng)切換到電機(jī)系統(tǒng)。希望能接受,謝謝。
寶馬5系混動(dòng)還是純油好?
與純油車型相比,寶馬5系混動(dòng)優(yōu)于純油車型。雖然混合動(dòng)力汽車省油且技術(shù)先進(jìn),但純機(jī)油在維護(hù)成本和可靠性方面具有優(yōu)勢(shì)。