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1、后驅(qū)很好理解，就是由后面兩個(gè)輪子負(fù)責(zé)動(dòng)力輸出，令前輪可以專注于轉(zhuǎn)向工作，因此優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)向時(shí)，車輛反應(yīng)更加敏捷，因?yàn)檐囕v起步加速或者是爬坡時(shí)重心后移，后輪作為驅(qū)動(dòng)輪抓地力更強(qiáng)，動(dòng)力更有優(yōu)勢(shì)。后驅(qū)車更能滿足老司機(jī)們對(duì)駕駛樂(lè)趣的需求，有著先天性的操控樂(lè)趣，更適合漂移，所以高性能的賽車大多采用后驅(qū)方式；

2、后驅(qū)車部件較多，組裝復(fù)雜，因此空間利用不便，生產(chǎn)成本相對(duì)較高。其次，后驅(qū)車在過(guò)彎時(shí)，由于減速重心前移，后輪抓地力減小，所以和前驅(qū)車不同，后驅(qū)車很容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過(guò)度，也就是我們一般說(shuō)的甩尾。兩者就是一個(gè)想轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)不了，一個(gè)根本停不下來(lái)；

3、由于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力，需要經(jīng)過(guò)傳動(dòng)軸才能傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，因此對(duì)于動(dòng)力的損耗必然較前驅(qū)車大，相對(duì)來(lái)說(shuō)更費(fèi)油。那么你是想省油過(guò)日子還是費(fèi)油買高興呢？在同價(jià)位的前驅(qū)車和后驅(qū)車中，大部分人更加傾向于后驅(qū)車。后驅(qū)車操控更靈活，開(kāi)起來(lái)有勁。