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越野試駕申請怎么寫

對于這樣一個“學習型”的試駕簡報，或許只有沃爾沃敢這么做。

在近一個小時的說明會中，幾乎沒有提到具體的車身參數(shù)和動力數(shù)據(jù)，而只是品牌對未來出行生活理念的解讀，以及能給消費者帶來什么。

對未來汽車消費市場的肯定，就像對汽車安全領域的肯定一樣。

這個事件的主角，沃爾沃全新XC60，真的不需要標榜自己有多偉大。它的前輩已經(jīng)用實力說明了一切。

歐洲銷量桂冠、2017年度日系車、2018年度世界車、2018年度北美多功能車等諸多獎項，早已讓“沃爾沃XC60”這個銘牌深深地鐫刻在消費者的腦海里，伴隨著優(yōu)秀、強大、優(yōu)秀等字眼。

剛剛完成中期改款的新XC60，在強者的基礎上再次進階，“主場作戰(zhàn)”是必須的。我在這次試駕中充分體會到了。

沃爾沃式激情，等于強操控 高舒適

全新XC60全面進入混動時代。全系標配2.0大功率渦輪增壓發(fā)動機的48V混動系統(tǒng)，其中大功率版最大功率184kW，峰值扭矩350n·m，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱。

加入混動系統(tǒng)后，車輛在起步階段的加速更加平順，而在走走停停的城市擁擠路段，這套混動系統(tǒng)也會接管發(fā)動機的工作，降低發(fā)動機傳遞到車內(nèi)的噪音，從而提高乘坐舒適性。此外，全新XC60在近200公里的全程試駕里程中油耗表現(xiàn)出色，相比老款車型有了很大的提升。

在試駕過程中，我更多地接觸到了沃爾沃全新XC60 RECHARGE T8插電式混動四驅致遠運動版(以下簡稱“全新XC60 T8”)，對它印象最深。

它有更暴力的力量數(shù)據(jù)。得益于驅動電機的加持，整個插電式混動系統(tǒng)的綜合最大功率為288kW，峰值扭矩為640n·m，并且還配備了8AT變速箱。如此優(yōu)秀的硬件條件，全新XC60 T8可以在5.5秒內(nèi)完成百公里加速，在同行中算是“快如閃電”了。

剛開始我輕踩油門，整車加速很平順。隨著我逐漸踩下踏板，可以明顯感受到新款XC60 T8持續(xù)的動力輸出，不經(jīng)意間車速輕松超過120km/h(高速段)。不得不說沃爾沃對8AT變速箱的調(diào)校堪稱完美，整個駕駛過程中我完全感受不到它的換擋操作，在乘坐舒適性上堪比純電動車型。

當然，如果我繼續(xù)深踩油門，相信動力儲備充足也能隨叫隨到，但這里必須提一下。出于安全考慮，沃爾沃將所有新款XC60車型的最高時速限制在180 km/h，即使你愛它，也要學會克制。

轉向手感方面，新款XC60 T8的方向盤阻尼適中，隨著車速的提高會逐漸變厚。它精準的指向性能讓我對駕駛充滿信心。當然，如果想要更輕的轉向感，也可以在車輛設置中進行調(diào)整。

至于底盤和懸掛系統(tǒng)的性能，新款XC60 T8配備了沃爾沃4C自適應底盤技術和空空氣懸架。這種組合可以在行駛過程中每秒檢測路面500次，并根據(jù)路況及時調(diào)整阻尼。

所以在實際過程中，整車對路面的小顛簸過濾的非常好，它能給我們適當?shù)穆犯蟹答?。但遇到大顛簸時，整車底盤表現(xiàn)出“硬朗”的性格?？湛諝鈶壹芪諞_擊力后，不會出現(xiàn)多余的反彈和跳躍。另外，在過彎的時候，我想輕踩剎車踏板來保持穩(wěn)定的車身姿態(tài)，但是由于空空氣懸架的出色支撐，車輛并沒有出現(xiàn)明顯的側傾，讓我免于剎車。

在4小時近200公里的試駕過程中，全新XC60 T8無論在城市擁擠路段、高速路段還是青城山的山路，都保持了出色的操控性能和出色的駕駛舒適性。它所提供的激情讓人感到安心，沒有一個人關心另一個人的不和諧感。

質感與智能，它全都要

經(jīng)過一番激動人心的轉彎，車隊順利到達青城山?？梢园l(fā)現(xiàn)，高冷的北歐設計美學其實與中國風的青山綠水并不矛盾。

作為中期改款車型，新款XC60在設計上并沒有大的調(diào)整，只是在一些細節(jié)上進行了優(yōu)化。以全新XC60 T8為例，全新的前運動包圍包括熏黑的下進氣格柵和兩側封閉式進氣口，并搭配大面積的格子網(wǎng)狀格柵和犀利的“雷神之錘”大燈組，進一步提升了前臉的視覺沖擊力和辨識度。

車輛側面依然保留了優(yōu)雅的車身線條，流暢的腰線從前向后延伸，D柱的轉角設計和微微上揚的輪眉提升了整車的力量感。同時，21英寸多運動輪轂的加持，讓該車更具運動感。

與極具辨識度的車頭一樣，新款XC60 T8采用了家族常用的維京戰(zhàn)斧尾燈組。它的豎排造型在貫穿式尾燈流行的時代極為獨特，點亮后視覺效果很好。此外，新款XC60采用隱藏式排氣布局，也讓車尾看起來更加簡潔。

當我們坐進車里時，新車向我們展示了什么是北歐豪華。大量的皮革包裹、拉絲金屬面板、翻毛等材料保持了沃爾沃一貫的高標準，在車內(nèi)營造出極具質感的騎行氛圍。對于視聽體驗有要求的車主，也可以選擇多達15個音箱的Bowers。

越野汽車車隊是怎么樣經(jīng)營的

我參加過很多路虎的活動。這一次，與以往不同。過去路虎品牌主導品牌體驗和測試。這次是精品酒店集團擴大需求，路虎品牌支持整合營銷合作。

據(jù)了解，位于云南香格里拉的松贊林卡精品酒店集團擁有多個主要分布在云南和西藏藏文化區(qū)的品牌，專注于對自然景觀的深度探索和欣賞。早在今年5月，酒店為了延伸酒店服務，滿足從香格里拉到西藏的深度自駕需求，采購了20輛路虎新一代發(fā)現(xiàn)。

全新路虎發(fā)現(xiàn)

穿越滇藏，深度體驗ATRS路虎全地形技術。

體驗之旅從松贊林卡開始，我在東部群山之中一個安靜的地方。我內(nèi)心的浮躁瞬間煙消云散。當時只想踩下路虎發(fā)現(xiàn)的油門踏板，去探索詹姆斯·希爾頓寫的《消失的地平線》。一旦踏上旅程，香格里拉和路虎新發(fā)現(xiàn)的魅力就能呈現(xiàn)到極致。

路虎這次在國內(nèi)設定的試駕路線非常巧妙，泥濘、坑洼、陡坡等復雜路況成為必經(jīng)之路。面對這些堪稱“探索”的挑戰(zhàn)，強大的ATRS路虎全地形技術得到了充分展示。其出色的接近角、離去角和縱向通過角，涉水深度和離地間隙的完美結合，以及一系列創(chuàng)新技術的應用，即使面對復雜地形和充滿挑戰(zhàn)的道路，也能帶來同級領先的全地形性能。全新路虎發(fā)現(xiàn)搭載了第二代智能全地形反饋自適應系統(tǒng)，擁有可根據(jù)路況調(diào)整的AUTO模式，讓強勁的全地形駕駛更加智能。無論是崎嶇蜿蜒的山路，還是陡峭蜿蜒的格扎牧場，都能從容征服。

舒適，路虎新發(fā)現(xiàn)開啟新探險之旅。

全新路虎發(fā)現(xiàn)升級了舒適性配置和駕駛輔助系統(tǒng)，再次提升了這款大型七座豪華SUV的產(chǎn)品力。升級至標配的后泊車影像功能、360°泊車雷達、智能泊車輔助、倒車廣角檢測、后門開啟預警，帶來便捷省心的泊車體驗；車道保持輔助和駕駛員疲勞監(jiān)測也是全系標配，進一步豐富駕駛輔助系統(tǒng)，提升駕駛安全性，讓旅途更省心。

全新路虎發(fā)現(xiàn)中控

全新路虎找到了搭載2.0升Ingenium發(fā)動機的HSE新車型，并應用了比原來更高級別的配置，為消費者帶來了更多細分選擇。HSE車型內(nèi)飾自然優(yōu)雅的影橡木裝飾板與12英寸高分辨率交互式TFT虛擬顯示儀表相得益彰，豪華感和科技感撲面而來。同時，HSE車型標配了無鑰匙進入、外后視鏡自動防眩目、駕駛座記憶、方向盤加熱、電動內(nèi)尾門等豐富的舒適配置。目前，2019款路虎發(fā)現(xiàn)也已正式在店銷售，必將為消費者帶來更加豪華的全地形駕駛體驗。

全新路虎發(fā)現(xiàn)越野冒險

心懷無限，路虎構建體驗式營銷生態(tài)圈。

路虎品牌從誕生之日起就被賦予了探索和發(fā)現(xiàn)的使命。近年來，路虎每年都以不同的主題探索中國的“未知”，以深厚的文化底蘊打造行業(yè)內(nèi)獨一無二的品牌活動，開啟了全新的體驗式營銷模式。路虎不僅打造了六季“無盡發(fā)現(xiàn)”體驗活動，還攜手權威合作伙伴推出“路虎自駕路線評級”，通過豐富的內(nèi)容和產(chǎn)品生態(tài)，為上路旅行愛好者帶來全新的旅行體驗。

聞松旅游路虎新發(fā)現(xiàn)團隊

路虎擅長將文化、旅行、美食、體驗跨界融合，基于對體驗式營銷的獨特理解，以創(chuàng)新思維打造體驗式營銷生態(tài)圈。路虎與松贊文旅的合作，就是體驗式營銷的最好呈現(xiàn)。通過嫁接格調(diào)高雅的精品酒店松贊文旅和英國豪華全地形SUV品牌路虎，最大程度提升和優(yōu)化了雙方的客戶服務體系，通過高端酒店、旅游產(chǎn)品和服務，將雙方的品牌理念傳遞給更多的消費者。

路虎發(fā)現(xiàn)的香格里拉之旅，無疑再次展現(xiàn)了路虎體驗式營銷的魅力。通過定制獨特的試駕路線，體驗者不僅可以充分領略滇藏美景，還可以更加生動形象地體驗ATRS路虎全地形技術。與其說這是一次試駕，不如說是一次探索文化、美食、古文明的旅程。通過這次旅程，路虎“心無涯”的品牌理念也得到了完美的詮釋。當體驗之旅結束的時候，仿佛有一個聲音在耳邊回響:不要看向遠方，去追尋它。

點評FREECAR的車況:本次活動期間，中汽協(xié)已經(jīng)發(fā)出了明顯的信號。從2019年開始，中國汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了連續(xù)9年的高增長后，未來2019年將由增量競爭轉變?yōu)榇媪扛偁?，增速將由之前的高增速轉變?yōu)榫徛陆第厔?。這是產(chǎn)業(yè)鏈上任何一個品牌都不能忽視的趨勢問題。

想必是BMW7系列，勞斯萊斯等。之前經(jīng)常和城市的豪華酒店合作，主要是連接機場和酒店，向客戶傳遞舒適便捷的駕駛體驗。此次，路虎與松贊集團的合作是一次更深層次的合作。雙方簽署戰(zhàn)略合作，酒店集團與路虎共同打造“松贊出行”。路虎品牌提供車輛培訓和售后保障，共同制定聚焦藏文化的“路虎go on road trip Line”，服務愿意探索自然的客戶。相比之前的“路虎體驗中心”，這種模式更加細致，以真實需求為導向，讓客戶在預訂酒店的同時，直接安排車輛和體驗路線圖，打造完美的出行體驗。