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蘭博基尼都是不是手動擋

蘭博基尼不是手動擋。蘭博基尼是自動變速器。不只是蘭博基尼，大多數(shù)跑車都使用自動變速器。一般跑車只用兩種變速箱:一種是雙離合變速箱，一種是順序變速箱。應該注意的是，換檔撥片本質上也是自動的。順序變速箱其實就是一個沒有離合器的手動變速箱。

也可以這樣理解:序列變速箱是專門為賽道打造的；如果不是專為賽道打造的，大部分都是雙離合變速箱。截至2019年9月28日，蘭博基尼在售車型僅有三款，分別是:Urus，官方指導價:290萬元，搭載4.0升V型8缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱，最大功率478KW，最大扭矩850N·m Huracan(小牛)，官方指導價:2.728-3.848萬元，搭載5.2升V型10缸自然吸氣發(fā)動機，可三檔調節(jié)Aventador(丹尼爾)，官方指導價:6.137-8.082萬元，全系搭載6.5升V型12缸自然吸氣發(fā)動機，有高低兩種不同調節(jié)方式，匹配7速順序變速箱。

蘭博基尼底盤能升高多少

一般情況下可以提高到13-15厘米之間，可以應對大部分路況。蘭博基尼是來自義大利的超級跑車制造商。蘭博基尼的跑車性能很強，外觀和內飾設計也很好看。

眾所周知，普通跑車的底盤都很低，給日常使用帶來了一些不便，所以大部分跑車都配備了底盤升降系統(tǒng)，以便在遇到一些比較高的障礙物時，可以將底盤抬起來通過。蘭博基尼擁有丹尼爾和小牛，丹尼爾是aventador，小牛是huracan。小牛搭載5.2升v10自然吸氣發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，非常適合超級跑車。一般超跑都會使用雙離合變速箱，而在雙離合變速箱發(fā)明之前，大部分超跑都會使用amt變速箱。amt變速箱的結構和手動變速箱幾乎一樣。這款變速箱只是在手動變速箱的基礎上增加了一套操縱機構。這個控制機構可以控制離合器的分離和結合，也可以控制變速箱換擋。amt變速箱性能不好。AMT變速箱換擋更劇烈，換擋速度更慢。