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亞洲龍和皇冠并不是同級別車型，皇冠是中大型轎車，亞洲龍是中型轎車。并且這兩款車使用的動力總成也是不同的。亞洲龍使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機?；使谑褂昧艘豢?.0升渦輪增壓發(fā)動機。

皇冠的2.0升渦輪增壓發(fā)動機有235馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機從1650轉(zhuǎn)時就可以輸出最大扭矩，并且可以持續(xù)到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5800轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機搭載了vvt-iw技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

混合噴射是指這款發(fā)動機既有多點電噴，也有缸內(nèi)直噴。

混合噴射發(fā)動機可以在不同工況下選擇不同的噴射方式，這樣可以提高發(fā)動機的效率和動力。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

皇冠的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架其實是基于雙叉臂獨立懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架和雙叉臂懸架都可以提高車子的舒適性和操控性。