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1、如果火花塞長(zhǎng)時(shí)間使用，會(huì)有積碳。如果沒有定期更換，發(fā)動(dòng)機(jī)將很難啟動(dòng)，燃燒不會(huì)被分開；

2、點(diǎn)火線圈可以提供的電壓是有限的。即使是通常使百用的火花塞，隨著火花塞電極的損失，突破火花塞間隙的電壓需求也在增加。因此，在快速加速，高速或大負(fù)載的情況下度，將發(fā)生失火，導(dǎo)致車輛震動(dòng)，加速困難和問燃料浪費(fèi)。因此，車輛需要定期更換火花塞以保持發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)轉(zhuǎn)，這也節(jié)省了燃料；

3、汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)答電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上；

4、火花塞電極間的間隙對(duì)火花塞的工作有很大影響，間隙過(guò)小，則火花微弱，并且容易因產(chǎn)生積碳而漏電；間隙過(guò)大，所回需擊穿電壓增高，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)，且在高速時(shí)容易發(fā)生“缺火”現(xiàn)象，故火花塞間隙應(yīng)適當(dāng)，一般蓄電池答點(diǎn)火系統(tǒng)使用的火花塞間隙為0.7～0.8mm，個(gè)別火花塞間隙可達(dá)1.0mm以上。