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邁騰1.4t改裝雙尾攻略

如今汽車改裝似乎已經(jīng)成為一種時(shí)尚，很多人都樂在其中，但你知道邁騰1.4t的雙尾該怎么改裝嗎？帶著這樣的疑問，王昌·邊肖深入成都汽車改裝市場(chǎng)，進(jìn)行了深入調(diào)查，最終收集了大量相關(guān)信息。現(xiàn)在整理如下:為什么變:1.4T邁騰是單尾排是什么？先不說排量大的邁騰。為什么也是1.4T高，豪瑞雙排？17真的是要被鄙視了，才帶來最后2.0的尾水賽程！是的，否則生產(chǎn)線就浪費(fèi)了！好吧，那我們自己改吧。我們不會(huì)蒸饅頭爭口氣，以免像17一樣被鄙視。修改后效果:威力沒有提升或降低。但是三元催化比以前好很多，消音效果更好。也許能達(dá)到歐五效果，呵呵。但是外觀好多了。這里有一個(gè)聲明:我已經(jīng)提車半年多了，還沒有做功課。這里不做任何關(guān)于車評(píng)和其他的評(píng)論。最近看到很多同志問換最后一排，我就給大家解釋一下。所需附件:原廠1.8T、2.0T后導(dǎo)流板及尾排尾段總長。安裝方法:先拆下導(dǎo)流板和后懸架，再拆下前一排尾排的中尾段，然后安裝新的中尾段，再安裝新的導(dǎo)流板。注:1.4T前段直徑在其他位移上與尾段不同，略小。所以你不能直接用原來的金屬夾子。解決辦法是鋸掉原來的前段，把后段和新的中段焊接起來，然后用金屬夾子夾住鋸好的段。還有！最好不要選擇11車型的尾水時(shí)間表，因?yàn)槟莻€(gè)看似有尾喉，其實(shí)沒有。只有邊緣加厚電鍍。時(shí)間長了腐蝕很嚴(yán)重，尾喉無法再安裝。太丑了！建議使用10個(gè)型號(hào)，安裝原裝帶隔熱網(wǎng)的鋁合金尾喉。效果超好！成本:拆下的尾管回收后，新尾管原尾管和新導(dǎo)流板一對(duì)工時(shí)共花費(fèi)1650元。以上是王昌邊肖這幾天深入調(diào)研成都汽車改裝市場(chǎng)的結(jié)果。希望這些信息能對(duì)所有車主朋友有所幫助！

邁騰280和330的區(qū)別

上市的19款邁騰，歐陸風(fēng)格，LED的變化，功率的提升，立刻吸引了眾多消費(fèi)者的目光。新邁騰有三種類型:280、330和380。這兩款車在外觀上幾乎沒有區(qū)別，但是動(dòng)力和配置上有很大的區(qū)別，價(jià)格也相差幾萬元。今天就來對(duì)比一下邁騰280和330版本。

邁騰280和330的區(qū)別

外觀:外觀上唯一的區(qū)別就是280版本是鹵素大燈，而330版本是LED矩陣大燈，330版本更好。

內(nèi)飾區(qū)別:280為普通中控屏，330為6.5英寸嵌入式中控屏，全液晶儀表盤，信息顯示更細(xì)膩，科技感更強(qiáng)。

配置:330副駕駛有電動(dòng)調(diào)節(jié)，乘坐更舒適。配備全景天窗，可以欣賞美景，呼吸更多新鮮空空氣。

動(dòng)力:280搭載EA211 1.4T渦輪增壓直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150馬力，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配7速雙離合變速箱需要8.6秒，百公里綜合油耗5.8L。30搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力186馬力，最大功率137kW，最大扭矩320n·m，匹配7速雙離合變速箱，百公里綜合油耗6.2L。