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機(jī)油為什么被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液

因?yàn)檎＿\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油是在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流動(dòng)的，而如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)沒(méi)有機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)又是非常重要的，所以機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。

在發(fā)動(dòng)機(jī)中，機(jī)油不僅起到潤(rùn)滑的作用，還起到清洗、密封、緩沖、散熱、防銹的作用。

如果沒(méi)有機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)根本無(wú)法正常工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件表面形成一層油膜，可以避免各部件的直接接觸，減少各部件之間的摩擦阻力，從而潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件的磨損。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油不能在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件表面形成油膜，那么這些部件就會(huì)直接接觸，而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，這些部件的摩擦?xí)查g產(chǎn)生大量的熱量，從而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要。

油需要定期更換。多久換一次油取決于你用什么樣的油，以及你的駕駛習(xí)慣和路況。

如果使用的是全合成機(jī)油，但是每天在堵車的城市道路上行駛，建議8000公里換一次機(jī)油。

機(jī)油透氣壺有什么用

吸油器可以將曲軸箱廢氣中的油氣冷凝成液態(tài)油，從而減少積碳的形成。

很多車友在改裝的時(shí)候更喜歡使用油通氣壺，有些賽車也會(huì)配備油通氣壺。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，一些氣體可能通過(guò)活塞環(huán)進(jìn)入曲軸箱。這些氣體一部分是廢氣，一部分是油氣。如果曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)高，會(huì)阻礙活塞向下運(yùn)動(dòng)。如果曲軸箱內(nèi)的廢氣直接排放到大氣中，會(huì)污染環(huán)境。

于是工程師設(shè)計(jì)了曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，可以將曲軸箱內(nèi)的廢氣重新導(dǎo)入燃燒室進(jìn)行燃燒。然后在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，由于溫度比較高，一部分機(jī)油會(huì)變成油蒸汽，這部分油蒸汽也會(huì)進(jìn)入曲軸箱。所以曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)會(huì)配有油氣分離器，將廢氣和油氣分離，然后廢氣進(jìn)入燃燒室燃燒，油氣冷凝形成液態(tài)油再返回發(fā)動(dòng)機(jī)。

通油壺是將高溫油汽冷凝成液態(tài)油的裝置。

油氣分離器不可能將油氣完全分離，所以還是會(huì)有一部分油氣進(jìn)入燃燒室參與燃燒，所以會(huì)在節(jié)氣門和燃燒室形成積碳。