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領(lǐng)克03新能源是插電混動(dòng)嗎

這款車(chē)是插電式混合動(dòng)力車(chē)，它配備了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)。

這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kw，最大扭矩265 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到4,000 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率60kw，最大扭矩160 Nm。

這款車(chē)采用7速雙離合變速箱，三元鋰電池。

很多純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)都在使用三元鋰電池，重量輕，能量密度高。

三元鋰電池的正極由三元材料制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成。

三元鋰電池非常適合純電動(dòng)家用汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。

柯靈03新能源前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

柯靈03的底盤(pán)質(zhì)感不錯(cuò)，這款車(chē)的底盤(pán)調(diào)校更好。

多連桿獨(dú)立懸架可以改善車(chē)輪的地面性能，從而提高汽車(chē)的操控性。

插電式混動(dòng)車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性比純汽油車(chē)型好很多。

領(lǐng)克03新能源使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

柯靈03新能源采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

柯靈03是柯靈的小型車(chē)。這款新能源車(chē)搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)型為JLH-3G15TD。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kw，最大扭矩245 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利汽車(chē)自己研發(fā)的，依靠的是沃爾沃汽車(chē)的技術(shù)。

柯靈03基于吉利和沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CMA平臺(tái)，這款車(chē)也是柯靈品牌推出的首款轎車(chē)版本。

這款新能源車(chē)搭載了一臺(tái)最大功率為82馬力的電機(jī)，是一款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，純電動(dòng)模式下最大續(xù)航里程為51km。

柯靈03使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。相信提到三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，很多車(chē)主都會(huì)想到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這確實(shí)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的根本問(wèn)題，因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)本身的結(jié)構(gòu)問(wèn)題比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更明顯，但這并不是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，而是正?，F(xiàn)象。

這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能還是很不錯(cuò)的，因?yàn)闇p少了缸數(shù)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也降低了。