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在外停車也有大學(xué)問(wèn)

擁有一輛車后，你是否覺(jué)得自己和家人的生活半徑擴(kuò)大了，平時(shí)難得的和朋友聚會(huì)不再因?yàn)樾枰s末班車、坐晚上的地鐵而錯(cuò)過(guò)？方便、高效、隱私是汽車作為人們通勤交通工具的優(yōu)點(diǎn)，但也有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。在城市道路狹窄的街道和車道上穿梭、停車，都能感受到汽車帶來(lái)的煩惱。路邊停車位原本可以調(diào)節(jié)有限空車位與車量增加的矛盾；但事實(shí)證明，你停車后不能放松。只要車輛有以下情況，即使停在停車位，也有可能被開(kāi)罰單。

停車位也是假的？

一般在不熟悉的區(qū)域停車，有些朋友會(huì)選擇停在不妨礙其他車輛通行進(jìn)入的空位置。筆者認(rèn)為最好的辦法自然是第一時(shí)間找到停車位，不是我不在乎停車費(fèi)，而是違章停車的成本其實(shí)更高；我們根據(jù)地面統(tǒng)一的停車線來(lái)判斷停車位。然而，有時(shí)我們?cè)诟櫾就Ｔ谕＼囄坏钠嚭螅瑫?huì)從交警那里拿到一張罰單。

才發(fā)現(xiàn)原來(lái)看似正規(guī)的位置竟然是禁止停車的車位。也就是說(shuō)，過(guò)去標(biāo)線的位置確實(shí)是一個(gè)停車位，但被禁止后，地面的標(biāo)線沒(méi)有清理干凈，然后誤導(dǎo)了其他司機(jī)。作為司機(jī)，當(dāng)我們需要停車時(shí)，可以留意路邊停車位附近是否有“P”字標(biāo)志，上面清晰地標(biāo)注了停車場(chǎng)號(hào)、車牌號(hào)、收費(fèi)單位、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)。

臨時(shí)停車超時(shí)

停車是有時(shí)間限制的，這是事實(shí)，但我們認(rèn)為的大多數(shù)時(shí)間限制是一夜之間或特定時(shí)間段內(nèi)的幾個(gè)小時(shí)。但是如果停車幾分鐘就被罰款，恐怕是誤闖了臨時(shí)停車位。不同城市對(duì)臨時(shí)停車位的規(guī)定不同，甚至針對(duì)不同功能設(shè)置的臨時(shí)停車時(shí)間也不同。比如在市中心商業(yè)區(qū)，一般的臨時(shí)停車位只能滿足乘客“上下車”的需求；在機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)站、高鐵站等交通樞紐，臨時(shí)停車位會(huì)考慮到乘客上下車的時(shí)間，以及取放行李的時(shí)間，所以臨時(shí)停車時(shí)間會(huì)增加，一般在3-5分鐘之間。

在一些公園，如果解決了人們焦慮的停車位，停車時(shí)間就會(huì)延長(zhǎng)。但無(wú)論是什么樣的臨時(shí)停車位，“臨時(shí)”二字才是重點(diǎn)。設(shè)立這些停車位是一種人性化的便利措施，不會(huì)影響其他車輛和交通參與者。停車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，不僅增加了被交警處罰的風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)影響其他道路參與者。

倒車停車

有時(shí)候停車位真的不等人。在尋找停車位的過(guò)程中，前面的車可能會(huì)停在最后一個(gè)位置。為了避免無(wú)處可停，有些司機(jī)用他們的“神力”看著六條路，把眼睛放在路的對(duì)面，當(dāng)他們發(fā)現(xiàn)目標(biāo)時(shí)，他們立即向前切入并停下來(lái)。事實(shí)上，這樣停車不僅尷尬，而且違法；根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十三條第五項(xiàng)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:路邊停車應(yīng)當(dāng)緊靠道路右側(cè)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬坏秒x開(kāi)車輛；根據(jù)沿行駛方向停車的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停放時(shí)，不允許逆向停放，即使停放在停車位，如逆向停放，仍屬違法停放。

越過(guò)這條線停車

在經(jīng)歷了內(nèi)心對(duì)前方停車場(chǎng)是否還有車位的焦慮后，終于找到了車位，順利停了下來(lái)。即便如此，也要注意細(xì)節(jié)，不然真的會(huì)在停車位被交警開(kāi)罰單。既然停車位的白線已經(jīng)畫好了，就盡量把車輛停在廣場(chǎng)上。當(dāng)車前或車后越過(guò)前后標(biāo)線，侵占其他車位空并跨越兩個(gè)車位時(shí)，也會(huì)受到處罰。另一種情況，車輛未完全停在停車位內(nèi)，車輛前側(cè)或后側(cè)的一部分仍在停車位最外側(cè)白線外；這樣，道路上其他車輛的正常通行，如非機(jī)動(dòng)車、汽車等。，具有影響，且存在一定的安全隱患。

在彎道中盲區(qū)的操作技巧

所謂彎道中的盲區(qū)，是指看不見(jiàn)的彎岔口，那里隨時(shí)潛伏著突如其來(lái)的危險(xiǎn)。近年來(lái)，隨著城市公路建設(shè)的快速發(fā)展，立交橋越來(lái)越大，盤橋轉(zhuǎn)彎匝道越來(lái)越長(zhǎng)，往往會(huì)導(dǎo)致瞬間盲區(qū)。遠(yuǎn)郊盤山公路也有陡坡、急轉(zhuǎn)彎、樹(shù)林等盲點(diǎn)。

①遇到彎道盲點(diǎn)時(shí)，由于看不到彎道盡頭的情況，應(yīng)先減速，謹(jǐn)慎慢行。必要時(shí)可以鳴笛示意，晚上換遠(yuǎn)近燈，提示前方車輛接應(yīng)。

②如果轉(zhuǎn)彎坡道為中央黃色車道的雙向車道，則應(yīng)選擇不橫穿車道的路線。當(dāng)看到前方有出口或岔路口時(shí)，應(yīng)遵循巷道引導(dǎo)的行駛方向，遵循先外后內(nèi)再外的方法，使車輛始終保持直線、平滑的彎道。

③夜間會(huì)車時(shí)，由于雙方駕駛員都暴露在強(qiáng)光下，對(duì)于前方的路況和障礙物，我們只能在燈光互變的情況下，短暫的快速對(duì)視一下，做出大致的判斷。一旦雙方靠近，我們突然發(fā)現(xiàn)對(duì)方是一輛大卡車。如果我們緊急轉(zhuǎn)向躲避，很容易在路邊與行人或騎自行車的人相撞。

④車輛行駛時(shí)，道路上的視線盲區(qū)會(huì)不斷變化，尤其是雨雪霧等惡劣天氣。由于視線不清，盲點(diǎn)內(nèi)的情況更加復(fù)雜，需要駕駛員時(shí)刻保持高度警惕，克服麻痹和僥幸心理，杜絕事故發(fā)生。

⑤應(yīng)特別注意。除了慢慢小心地走，一旦發(fā)現(xiàn)另一條車道沒(méi)有喇叭，突然有車輛駛來(lái)，也不要著急。你應(yīng)該提前采取必要的安全措施，甚至停下來(lái)尋求許可，以確保自己的安全。