国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

踩下油門踏板，節(jié)氣門開度會變大，此時會有更多空的空氣進入發(fā)動機。當節(jié)氣門開度變大時，ecu也會收到信號。這時ecu會向燃油供給系統(tǒng)發(fā)出信號，然后噴油器會增加噴油量，這樣發(fā)動機轉(zhuǎn)速就會提高。

其實汽車的油門踏板并不是直接用來控制噴量的。油門踏板用于控制油門開度。

節(jié)氣門被稱為發(fā)動機的咽喉，可以控制進入發(fā)動機的空氣量空。

節(jié)氣門開度越大，進入發(fā)動機的空空氣量就越多，然后供油系統(tǒng)就會相應增加噴油量。

如果只增加進氣量，不增加噴油量，發(fā)動機的功率是不會提高的。

增加進氣量而不增加噴油量，會導致發(fā)動機混合氣變稀。

所有的汽車發(fā)動機都有ecu，被稱為發(fā)動機的大腦。沒有ecu，發(fā)動機無法正常運轉(zhuǎn)。

ecu可以通過許多傳感器收集信息，經(jīng)過處理后，ecu可以通過控制機構控制發(fā)動機的運行。

很多時候，發(fā)動機的故障是由于傳感器和操縱機構的損壞造成的。

其實發(fā)動機出現(xiàn)故障的概率很低，因為發(fā)動機是一個機械系統(tǒng)。