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汽車前束標準是什么

一般0-12mm之間的前束值是正常的，兩個車輪前邊緣之間的距離小于后邊緣之間的距離，兩者之差就是前束標準。

汽車靜止時，兩個轉(zhuǎn)向輪在汽車方向上的任意理論旋轉(zhuǎn)平面之間存在一個夾角，這個夾角就是前束角。汽車的前束調(diào)整是否恰當，對汽車輪胎的磨損起著非常重要的作用，對汽車的操控性也有很大的影響。

汽車前束的主要作用是使汽車具有自動找正的功能，可以保證汽車穩(wěn)定的直線行駛。當汽車輪胎受到外力作用時，汽車輪胎會發(fā)生偏轉(zhuǎn)，在外力消失后會自動回到直線行駛位置。

如果汽車的前束太小，方向盤就不能自動回到正確的位置。汽車在高速行駛時，會出現(xiàn)方向偏差。如果汽車前束過大，輪胎會過度磨損，方向盤會變得沉重。為了確保正確的前束值，有必要定期定位車輪。

盡量去4s店或者專業(yè)的汽車維修店檢查保養(yǎng)。如果是雙橋轉(zhuǎn)向的車輛，由于車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較復(fù)雜，如果前束數(shù)據(jù)有誤差，就需要使用專業(yè)的定位儀器進行檢查。

汽車前驅(qū)和后驅(qū)在動力上有什么區(qū)別

前驅(qū)和后驅(qū)最大的區(qū)別就是驅(qū)動方式不同:前驅(qū)是發(fā)動機驅(qū)動前輪，把整車拉走，后驅(qū)是發(fā)動機驅(qū)動后輪，把整車推走。前置驅(qū)動便宜省油經(jīng)濟。但容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足，使駕駛員始終向內(nèi)低頭。

前置驅(qū)動的重量分布基本在前面。過彎時明顯頭重腳輕，不適合激烈操控，但日常駕駛沒問題。后輪驅(qū)動的成本稍微貴一點，但是操控靈活，有轉(zhuǎn)向過度的特點。嚴重時甚至需要反轉(zhuǎn)車輪來糾正整車姿態(tài)，否則就會失控。出于駕駛方式和成本的綜合考慮，后輪驅(qū)動一般只用于SUV、跑車和中高級轎車。它的前后重量分配比前輪驅(qū)動合理得多。行駛穩(wěn)定性方面，前輪更好。而前驅(qū)車的傳動系統(tǒng)集中在駕駛室附近，其動力傳遞產(chǎn)生的噪聲，加上懸掛系統(tǒng)運動頻率的綜合作用，造成駕駛員的工作環(huán)境污染和身體傷害，因此駕駛室內(nèi)部成本較高。由于前驅(qū)動汽車傳動系統(tǒng)集中，省略了傳動軸和后驅(qū)動裝置，降低了整車成本。動力性能方面，后驅(qū)確實可以獲得更大的驅(qū)動力。但增加了傳動軸和驅(qū)動橋，增加了整車重量和成本。一般來說，速度快、重量輕、乘客舒適的汽車都使用前輪。而客車和貨車需要較大的驅(qū)動力來拉客貨，以犧牲車速為代價采用后驅(qū)。