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鯤鵬飛行學校首批學員獲商用駕駛員執(zhí)照

網(wǎng)易財經(jīng)8月31日報道，鯤鵬國際飛行學校8名飛行學員近日順利通過考試，獲得該機商業(yè)飛行員執(zhí)照，成為該校首批獲得商業(yè)執(zhí)照的學員。鯤鵬飛行學校是目前運營的唯一一所具備完善飛行員培訓條件，能夠為航空空公司提供成品飛行員的民辦航空學校。

這批學員已經(jīng)成為職業(yè)飛行員，之后將經(jīng)過20小時的高等教育飛機飛行訓練，之后就可以進入Aviation 空公司。改裝后的大型客機經(jīng)過短期訓練，可以上崗執(zhí)行飛行任務。

據(jù)鯤鵬飛行學校校長陳龍介紹，這8名學生是學校第一階段招收的35名學生中的一部分，其余27名學生將在今年年底前拿到營業(yè)執(zhí)照。

據(jù)了解，學生進入航空學校后，一般可依次獲得私人使用的飛行員執(zhí)照(私人照片)、儀表等級執(zhí)照、商用駕照(商務照片)和20小時高性能教練機飛行資格，全程至少需要250小時飛行時間。

不同的執(zhí)照對應相應的飛行資格。獲得私人照片的飛行學員可以從事非營利性飛行工作；取得營業(yè)執(zhí)照的學生可以從事支線飛行，駕駛小型支線飛機50架左右；經(jīng)過20小時的高教機飛行訓練，學員可進入Aviation 空公司，經(jīng)過3個月左右的改裝訓練，即可成為大型干線客機飛行員。

鯤鵬國際飛行學校是深航空的自有飛行人才孵化基地。目前在訓的86名飛行學員全部由深航自主招收。陳龍潔表示，如果辦學力量進一步擴大，辦學體系進一步完善，將考慮向國內(nèi)其他航空公司空提供飛行人才。

擴大注意范圍需經(jīng)歷的四個階段

注意范圍是視野的一部分，位于視野的中間，可以清晰地感知其中的信息。這取決于駕駛員的觀察方向。當駕駛員處于正常的前視姿勢時，視野會受到擋風玻璃框的限制。關注范圍與車速、駕駛員的知識和經(jīng)驗有關，更與駕駛技能熟練程度有關。

擴大關注范圍一般要經(jīng)歷以下四個階段。

第一階段:從車內(nèi)到車外。

由于新司機操作操作系統(tǒng)不熟練，對儀表正常指示位置不熟悉，手腳配合不夠，大部分注意力都放在上路后的駕駛室上。經(jīng)過一段時間的反復練習和實踐，關注的范圍開始由內(nèi)向外擴展。

第二階段:從路面到路面兩側(cè)。

有長期駕駛經(jīng)驗的司機都有這種經(jīng)歷。他們第一次上路的時候，往往分不清前面的坑洼。等公交車的時候才能看清楚路況，采取的措施往往比較滯后。由于倉促處理，方向要么飄忽不定，要么頻繁緊急制動，使乘客前后傾斜，顛簸跳躍。這不僅破壞了乘客的舒適性和裝載材料的完整性，還會因碰撞和擺動而加速車輛各部分的磨損。同樣，經(jīng)過一段時間的道路訓練，駕駛員可以清楚地識別路面，并適當合理地選擇路面。只有在此基礎上，關注范圍才能從前方路面擴展到路面兩側(cè)。

第三階段:從路面兩側(cè)到車前更寬更遠的空空間。

駕駛員選擇路面沒有問題，關注范圍自然更廣更遠，使得搜索信息越來越全面。首先，關注范圍擴展到道路兩側(cè)，關注道路兩側(cè)的建筑物、樹木以及車輛、行人和牲畜的移動，包括豎立在路邊的路標和指示。注意延伸范圍，可以提前預測前方情況對駕駛員的影響，便于充分準備?，F(xiàn)階段，駕駛員的注意力范圍已經(jīng)從路面擴展到前方空房間，多走一步就能到達更全面的立體空房間。

第四階段:從車前到車后。

開車的時候，如果忘記了過去，就會惹上麻煩。所以，向前看的時候，一定要回頭看。后視鏡是你身后的“通道”。保持后視鏡完好，調(diào)整視角。尤其是在變道、轉(zhuǎn)彎、超車、停車時，駕駛員的注意力首先要延伸到車尾，以上操作只有在不影響后車行駛的前提下才能實施。一個做好“照顧”的司機，一定是一個注意力廣泛的司機，一個駕駛技術(shù)趨于完美的司機。因為在駕駛過程中，他不僅考慮了前方的情況，還考慮了車輛所處的整個三維環(huán)境。