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四輪轉(zhuǎn)向的英文縮寫，四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，又稱后輪隨動(dòng)，即四輪轉(zhuǎn)向?？档膶＠夹g(shù)被這個(gè)技術(shù)號(hào)稱為“曲線之王”。

四輪轉(zhuǎn)向一般有兩種方式：同位置轉(zhuǎn)向，后輪轉(zhuǎn)向類似前輪轉(zhuǎn)向；反向轉(zhuǎn)向，后輪轉(zhuǎn)向與前輪轉(zhuǎn)向相反。目的是提高汽車在高速行駛或側(cè)風(fēng)作用下的操縱穩(wěn)定性，提高低速時(shí)的操縱性，減小停車場(chǎng)內(nèi)的轉(zhuǎn)彎半徑。

裝備4WS的優(yōu)勢(shì)：

1.它可以縮短轉(zhuǎn)彎半徑；

2.提高低速行駛時(shí)的機(jī)動(dòng)性。低速行駛時(shí)，尾部跟隨汽車真實(shí)軌跡，比兩輪轉(zhuǎn)向更緊；

3.提高高速行駛時(shí)的機(jī)動(dòng)性和可調(diào)性。高速行駛時(shí)，后輪和前輪的轉(zhuǎn)向相似，有利于縮短汽車的側(cè)滑或扭動(dòng)。

其特點(diǎn)是：低速時(shí)反向轉(zhuǎn)向(前輪與旋轉(zhuǎn)方向相反)，使旋轉(zhuǎn)時(shí)小轉(zhuǎn)彎性能好，中高速時(shí)同相轉(zhuǎn)向(前輪與旋轉(zhuǎn)方向一致)，提高高速變道或旋轉(zhuǎn)時(shí)的操縱穩(wěn)定性。