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無人駕駛汽車需要考駕照嗎

駕照:開這輛無人駕駛汽車的司機需要駕照嗎？是的，為什么沒人開車？不，那是誰的錯？“那么，我們今天就來談?wù)劙伞?p>其實早在上個世紀(jì)，汽車廠商就開始研發(fā)無人駕駛汽車。在很多影視作品中，人們都通過藝術(shù)的方法詮釋了這輛看似美麗高大的汽車。隨著汽車技術(shù)的進步和網(wǎng)絡(luò)通信的發(fā)展，大量汽車制造商開發(fā)了無人駕駛汽車。

▲還記得大明湖《騎士》里的無人智能車kitt嗎？

谷歌，這個行業(yè)的先驅(qū)之一，沒有方向盤，沒有油門和剎車，沒有后視鏡。它只配有啟動和停止按鈕，由雷達、傳感器和車載計算機控制。這款無人駕駛汽車采用純電動驅(qū)動，最高時速約40公里/小時，技術(shù)成熟后有望提升至160公里/小時。

▲目前，谷歌無人駕駛汽車總行駛里程已超過約48萬公里，電腦控制的無人駕駛汽車未發(fā)生任何事故。然而，谷歌負(fù)責(zé)人表示，無人駕駛汽車商業(yè)化的時間將在2017-左右。

事實上，奔馳、寶馬、豐田、通用等“大佬”不約而同地將無人駕駛汽車的發(fā)布時間定在左右，并希望在5年內(nèi)賣出成熟的產(chǎn)品。然而，隨著谷歌加快研發(fā)步伐，傳統(tǒng)車企也開始推進計劃。也許當(dāng)你更換汽車時，你可以考慮買一輛無人駕駛汽車。

無人駕駛汽車也需要考駕照

駕照:如何訓(xùn)練司機學(xué)會不開車？這讓加州官員很頭疼。這個在無人駕駛汽車方面走得最遠(yuǎn)的州，正在制定針對公眾駕駛無人駕駛汽車的監(jiān)管政策，可能會要求駕駛員在駕駛無人駕駛汽車前接受額外的指導(dǎo)或評估。

無人駕駛汽車允許人們在回家的路上看電視、喝酒或打瞌睡。但是如果出了問題怎么辦？如今，司機沒有被教導(dǎo)如何處理諸如失控加速、突然剎車和汽車撞墻等情況。

加州機動車管理局副局長伯納德·索里亞諾說:

“我們正在積極討論駕駛員培訓(xùn)的問題。我們也在考慮一些無人駕駛汽車制造商在測試汽車的培訓(xùn)計劃中使用的元素?！?p>這包括教育駕駛員無人駕駛汽車的能力和局限性、故障事件的計算機模擬和現(xiàn)場駕駛。然而，汽車制造商的培訓(xùn)項目千差萬別。谷歌要求無人駕駛汽車駕駛員完成數(shù)周的深入學(xué)習(xí)和嚴(yán)格考試，而奧迪的整個培訓(xùn)計劃只需要兩個小時。

兩種無人駕駛

監(jiān)管機構(gòu)面臨的問題之一是，他們不知道大規(guī)模生產(chǎn)的無人駕駛技術(shù)將被用作豪華車的一種選擇，還是完全無人駕駛汽車。華盛頓大學(xué)機器人法律和政策教師瑞安·卡洛認(rèn)為，這種區(qū)別至關(guān)重要。

“對于沒有方向盤的無人駕駛汽車，駕駛員根本不需要培訓(xùn)。但如果車主要是人開，但有無人駕駛模式，我覺得肯定需要某種牌照。”

如今，一些無人駕駛汽車偶爾需要司機來控制它們，要么是因為系統(tǒng)有問題，要么是因為汽車離開了詳細(xì)的地圖繪制區(qū)域，這就需要司機迅速做出反應(yīng)。

加州政府非常重視這個交接問題，要求汽車廠商對無人駕駛汽車進行測試，并記錄每一次交接情況。目前，50%的司機沒有接受過這種控制變化的培訓(xùn)。人們不會長時間坐著，隨時監(jiān)控系統(tǒng)，然后在緊急情況發(fā)生時做出正確的反應(yīng)。

司機在設(shè)置無人駕駛汽車時也可能需要幫助，并接受培訓(xùn)，以便在無人駕駛汽車不在預(yù)期范圍內(nèi)時關(guān)閉系統(tǒng)，例如在沙塵暴中行駛或在行駛時系統(tǒng)出現(xiàn)問題。

然而，并不是所有人都認(rèn)為無人駕駛技術(shù)會給駕駛員帶來特殊的挑戰(zhàn)。英國政府在2月11日發(fā)布的文件《邁向無人駕駛汽車》中表示，普通駕照足以讓英國司機駕駛無人駕駛模式的汽車。這份文件還預(yù)測，一輛完整的無人駕駛汽車不需要駕照。然而，這份文件也表明，無人駕駛汽車上路后，這種觀點可能會改變。

瑞典對此也有類似的看法。瑞典交通部去年發(fā)布的一份報告稱:

“就目前的情況來看，判斷一輛完整的無人駕駛汽車需要什么授權(quán)要求還為時過早”。

我們還沒有就駕駛員培訓(xùn)和執(zhí)照達成一致。