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帕加尼在某些國家是不允許上路的，原因就是不符合法規(guī)。有些國家對于汽車的排氣聲音是有要求的，如果排氣管的聲音超過了一定數(shù)值，那就無法上路了。并且帕加尼是hypercar，底盤很低，這種車是為了賽道而生的，所以即便是可以合法上路，帕加尼的車主也很少會將帕加尼開到公路上。

hypercar比supercar還要高一個級別。

hypercar大多數(shù)都限量生產(chǎn)，并且極其稀有，hypercar的很多車身部件都是碳纖維制造的。

如果hypercar在公路上出現(xiàn)了剮蹭，那么維修起來的成本是非常高的。

甚至有很多保險公司不會承保hypercar。

hypercar的速度要比supercar更快，并且hypercar的價格也要比supercar更貴。

大部分supercar都是百萬級別的，而hypercar的售價達到了千萬級別。

所以，購買了hypercar的大部分車主是不舍得將自己的寶貝開上路行駛的。

大部分購買hypercar的車主都是為了收藏，因為hypercar是有一定升值潛力的，因為hypercar都是限量版車型。

并且hypercar的底盤離地間隙特別小，所以上路行駛非常容易剮蹭底盤，這種車是不適合日常使用的。

hypercar的實用性和舒適性幾乎是零，因為這種車是為了競速而生。