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硬派越野車為什么都用整體橋懸架(越野車整體橋和獨(dú)立懸掛)

更新時(shí)間:2024-01-11 13:33:52作者:佚名

硬派越野車為什么都用整體橋懸架(越野車整體橋和獨(dú)立懸掛)

硬派越野車為什么都用整體橋懸架

由于整體式橋吊結(jié)構(gòu)簡單,不容易斷裂,可以承受很大的扭轉(zhuǎn)。使用整體軸懸架可以改善越野或面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)車輪的抓地力,從而提高脫困性能。

一般硬派越野車都會(huì)使用整體軸懸架,比如jeep牧人,奔馳G,路虎衛(wèi)士等等。

整體軸懸架與汽車底部的卡車懸架相同。這種懸架的差速器和半軸都包裹在一個(gè)鋼殼里,所以整體橋懸架的耐久性非常好。

硬派越野車大多會(huì)采用非承載式車身,與普通家用車、城市SUV使用的承載式車身不同。非承載式車身的梁殼不是一體的,梁殼可以完全分離。

非承載式車身具有非常強(qiáng)的扭轉(zhuǎn)性能,采用這種車身設(shè)計(jì)的汽車可以應(yīng)對(duì)更惡劣的路況。

大多數(shù)硬派越野車也會(huì)配備兼職的4wd系統(tǒng),可以提高越野車的脫困能力。

配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車一般有三種模式,分別是高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。

切換到低速四驅(qū)模式后,車輪上的扭矩會(huì)被放大,可以提高汽車的通過性。

應(yīng)該追求改裝轉(zhuǎn)速馬力還是低轉(zhuǎn)速扭矩

根據(jù)車主改裝出發(fā)點(diǎn)的不同,對(duì)于改裝應(yīng)該追求速度馬力還是低速扭矩的問題,答案也是不一樣的。如果追求汽車的加速性能,可以提高汽車的低速扭矩。如果你追求汽車的最高速度,你可以提高汽車的速度和馬力。

提高汽車馬力和扭矩的方法有很多,主要有刷汽車電腦ecu、裝渦輪、加固發(fā)動(dòng)機(jī)、改裝進(jìn)排氣等。,這將在下面詳細(xì)描述。

1.刷電腦ecu:

通過刷車載電腦的ecu,突破電腦對(duì)汽車動(dòng)力的限制,提高汽車的馬力、扭矩、功率。需要注意的是,一般汽車刷電腦后會(huì)失去4s店的保修服務(wù)。

2.安裝渦輪機(jī):

自然吸氣車型可以通過增加渦輪來增加汽車的動(dòng)力。但是汽車安裝渦輪要在車管所登記,否則會(huì)影響汽車年檢,不能合法上路。

3.增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī):

可以通過更換鍛造活塞和拉桿來強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī),使其承受更大的功率。

4.改裝進(jìn)氣口和排氣口:

改裝汽車的進(jìn)排氣可以讓動(dòng)力輸出更有效率,從而增加低扭矩。

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