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歐寶安德拉應(yīng)用了什么懸架 歐寶安德拉車身控制模塊安裝位置

更新時間:2023-10-30 10:56:55作者:未知

歐寶安德拉應(yīng)用了什么懸架 歐寶安德拉車身控制模塊安裝位置

歐寶安德拉應(yīng)用了什么懸架

奧寶安德拉前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛,后懸掛采用四連桿獨立懸掛。

麥弗遜懸架是最常見的獨立懸架,應(yīng)用非常廣泛。

麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡單,幾乎不占發(fā)動機艙空,所以很多前橫置發(fā)動機的車都會使用麥弗遜獨立懸架。

麥弗遜式獨立懸架只有一個L型控制臂,這種懸架的成本也很低。

四連桿獨立懸架也是常見的獨立懸架。這種懸架實際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來,將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為獨立的連桿。

四連桿獨立懸架可以提高車輪的接地性能,接地性能提高了,汽車的抓地力也提高了,抓地力提高了汽車的操控性和舒適性。

歐寶安德拉是一款中型suv,采用2.4升自然吸氣發(fā)動機,這款發(fā)動機的動力比較強勁。

與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速箱。at變速箱的可靠性和耐用性都比較好,這個變速箱的換擋平順性也不錯。

歐寶安德拉在國內(nèi)很少見。如果你對這款車感興趣,可以去二手車市場找找。

歐寶安德拉排量多大

奧寶安德拉的排量是2.4升。這款車使用2.4升自然吸氣發(fā)動機。

Opandera是歐寶旗下的一款中型suv。這款車的2.4升自然吸氣發(fā)動機最大功率123kw,最大扭矩230 Nm。這臺發(fā)動機可以在5600轉(zhuǎn)時爆發(fā)出最大功率,在4600轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備了d-vvt技術(shù)和多點噴射技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

6at變速箱的換擋平順性比較好,這個變速箱的可靠性和耐用性也很好。

奧寶安德拉前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛,后懸掛采用四連桿獨立懸掛。

四連桿獨立懸架可以提高車輪的地面性能,可以提高車輪的抓地力,提高抓地力,提高汽車的操控性。

奧寶安德拉有前輪驅(qū)動車型和四驅(qū)車型。四驅(qū)車型配備適時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合式中央差速器。

奧寶安德拉的車內(nèi)空房間還是很大的。這款車的長寬高分別為4596 mm、1850 mm、1761 mm,軸距為2707 mm。

歐寶德拉國內(nèi)少見,這款車國內(nèi)少見。如果你對這款車感興趣,可以去二手車市場找找。