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馬自達(dá)睿翼保養(yǎng)手冊(馬自達(dá)睿翼保養(yǎng)手冊機(jī)油型號)

更新時間:2024-08-05 21:36:21作者:未知

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馬自達(dá)睿翼保養(yǎng)手冊

伊瑞的維護(hù)注意事項(xiàng)如下:

1.淋雨后及時洗車、洗車。

遇到大雨時,返程后應(yīng)及時清洗,否則可能會造成車底空縫隙內(nèi)淤積污泥,這是可以隱藏水分的地方,也是最容易生銹的地方。

2.畫美。

雨水中的酸性成分對汽車漆面有很強(qiáng)的腐蝕作用,久而久之會對汽車漆面造成損傷。因此,在雨季,最好給汽車一種油漆的美感。

3.底盤保養(yǎng)。

底盤是離地面最近的部分,受路況影響特別大。一般這部分最容易生銹,輪殼甚至可能松動穿孔。因此,我們必須重視汽車底盤的清潔和防銹處理。

4.點(diǎn)火開始。

下雨天,車主經(jīng)常會遇到發(fā)動機(jī)不容易啟動的問題,有時候即使勉強(qiáng)啟動也還是無力。這個問題最大的可能性是點(diǎn)火系統(tǒng)因潮濕而泄漏。另外,可能是下雨時天氣變冷,封在配電板內(nèi)的熱空氣體可能凝結(jié)成水滴,造成配電板內(nèi)小洪水,失去正常點(diǎn)火功能。一旦發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火系統(tǒng)濕度大導(dǎo)致點(diǎn)火不良,發(fā)動機(jī)性能下降,最好用干紙巾或干布擦干分電器內(nèi)外和電線,然后用專用干燥劑噴罐將干燥劑噴在分電器蓋、電池接頭、火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈上,過一會再啟動發(fā)動機(jī)。

5.剎車去水。

大部分汽車制動系統(tǒng)都是雙線真空助力液壓制動。值得注意的是,傳遞制動力的制動液吸水性強(qiáng)。如果水進(jìn)入制動液,摩擦產(chǎn)生的高溫會使水在制動過程中蒸發(fā)。但是氣體是可壓縮的,在制動液中被壓縮會導(dǎo)致剎車失靈甚至失效。長時間下雨時,空氣體的濕度會越來越大。如果制動液在雨季前有少量的水,會非常危險(xiǎn)。一些制動液吸水嚴(yán)重的車輛可以看到制動液油杯蓋上有水滴。因此,在保養(yǎng)時必須檢查制動液,以確保駕駛員和乘客的安全。

6.刮水器維護(hù)。

雨水的增多必然會讓雨刮器承擔(dān)更多的責(zé)任,因?yàn)橛晏斓穆访婧鸵暰€都不利于駕駛。如果雨刮器不能很好的將雨水刷掉,會給你的行車安全帶來很大的危險(xiǎn)。此時雨刮器起著非常重要的作用,所以在對其進(jìn)行檢查和維護(hù)時要更加小心。

7.經(jīng)常打開空。

打開空調(diào)是防止室內(nèi)潮濕的最好方法。即使天氣寒冷,只要設(shè)定好溫度,同時打開空調(diào)并不會降低制熱效果,反而會增加除濕功能。天氣一放晴,就把車停在陽光下曬太陽,打開四扇窗戶,讓室內(nèi)空空氣對流。加熱后的車身會迅速清除內(nèi)部沉積的水蒸氣。汽車不用時,干燥劑是替代空除濕的好幫手??湛諝馇逍聞┮灿泻芏鄡?yōu)點(diǎn),而且省電。兩節(jié)電池可以長時間連續(xù)使用。有了這兩樣?xùn)|西,我再也不怕濕漉漉渾濁的空空氣迎面撲來。

8.聲音避免潮濕。

雨天濕度增大時,CD唱片表面往往會有一層霧氣,會造成閱讀昏昏欲睡。最好每隔一段時間擦洗一次。為了避免安裝光驅(qū)時受潮,請勿將其安裝在底板和底座下方。最好安裝在車身高度,但不要安裝在后擋風(fēng)玻璃。過高的溫度會加速電子元件和激光頭的老化。另外,為了防止聲音潮濕,還可以在后備箱放一個小除濕箱,可以放置牢固,保證開車時不會翻倒,需要偶爾打開后備箱檢查一下。

銳翼搭載2.0L和2.5L發(fā)動機(jī),其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率108kW/6500rpm,最大扭矩184n·m/4000 rpm。而為取代此前的MZR 2.3L發(fā)動機(jī)而新開發(fā)的MZR 2.5L汽油發(fā)動機(jī),通過提高進(jìn)排氣口的流動性,擴(kuò)大了缸徑和行程,縮短了氣缸間距,減輕了活塞重量,在實(shí)用區(qū)域提高了扭矩,從而達(dá)到了目的。2.5L發(fā)動機(jī)最大輸出功率為124千瓦/6000轉(zhuǎn)/分,4000轉(zhuǎn)/分時最大扭矩為226牛米(中低速范圍可達(dá)到最大扭矩的90%)。有6速手動變速箱和5速自動手動變速箱可供選擇。讓駕駛者充分體驗(yàn)“起步推背感”和“中高速加速感”。

馬自達(dá)睿翼120公里轉(zhuǎn)速多少(馬自達(dá)睿翼0到100加速)

汽車網(wǎng)專業(yè)評估師首先測試了伊瑞轎跑車2.0L車型的0-100公里加速。

起步瞬間,伊瑞轎跑車2.0L車身姿態(tài)保持良好,較短的懸架行程使得前懸架的拉伸感不是很明顯,坐在車內(nèi)也沒有明顯的抬頭感覺。只有在起步瞬間,驅(qū)動輪打滑明顯,會對加速性能產(chǎn)生影響。

伊瑞轎跑車2.0L加速測試結(jié)果顯示,0-100km/h加速時間為10.89秒,0-60km/h加速時間為6.78秒。這與政府給出的加速數(shù)據(jù)非常接近,這樣的加速結(jié)果與動力性能基本一致。需要注意的是,0公里到60公里的加速時間是6.78秒,不是很好,所以可以說前段加速不是很強(qiáng),但是后段的持續(xù)強(qiáng)勁彌補(bǔ)了初始力的不足。

接下來,測試伊瑞轎跑車2.5L車型的0-100公里加速。

在起步的瞬間,伊瑞轎跑車2.5L的姿態(tài)保持得很好,前懸架行程不長,使得前懸架拉伸不夸張,抬頭不太明顯。全速行駛時,驅(qū)動輪會短暫打滑,但非常輕微。

測試結(jié)果顯示,伊瑞coupe 2.5L車型0-100km/h加速時間為10.6秒,0-60km加速時間為4.81秒。從數(shù)據(jù)上來看,作為2.5L車型,成績并不是很令人滿意,我們認(rèn)為與加速時輪胎附著力的喪失有很大關(guān)系。

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