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新圖森的整體形狀發(fā)生了很大變化。相比老款的圓滑設計，增加了更多棱角分明的線條，進氣格柵更具個性化，讓人感覺充滿運動感。前臉不規(guī)則的六邊形格柵非常有個性。但是運動風格的整體設計似乎缺乏力量感，側面運動感很強，腰線呈現(xiàn)出向上的姿態(tài)，略微向后滑動的形狀，更加年輕。同時尾部設計有貫穿式尾燈，尾部豐富飽滿，營造出強烈的立體感。

與傳統(tǒng)車型相比，天翼的外觀更加另類和高級。設計靈感來自概念車，很有個性。采用了分體式空氣格柵和分體式大燈，進一步拉伸了視覺寬度，有一絲機械戰(zhàn)的味道。側面看起來比較平坦，整體線條比較圓潤，側裙處的鍍鉻裝飾也很有個性，天一的圓滑設計延伸到車尾，整體看起來非常簡潔，沒有任何的拖泥帶水。

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CR-V的內(nèi)飾沿襲了家族風格，黑色調(diào)有一點運動氣息，而東風雪鐵龍?zhí)煲黄鹪窗倌臧娴膬?nèi)飾質(zhì)感更精致，設計更有創(chuàng)意，黑灰搭配度更高。天翼采用縱向跨度較大的榮耀金雙出風口設計，中控屏低調(diào)嵌入CR-V。

天翼選擇了新穎的四幅式真皮包裹方向盤，CR-V則是傳統(tǒng)的三輻式無真皮包裹造型，兩者都配備了多媒體控制按鈕。

天翼的12.3英寸全液晶儀表盤比CR-V機械+單色圓屏儀表盤更有誠意。造型方面，CR-V的立體感會更好。