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豐田supra是單渦輪還是雙渦輪

豐田supra是渦輪增壓，是豐田旗下的雙門跑車。豐田supra用過兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。豐田supra的長(zhǎng)寬高分別為4379 mm、1854 mm、1294 mm，軸距為2470 mm。

豐田supra的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145kw，最大扭矩320 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4500至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4200轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩340馬力，500?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4500轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

豐田supra的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

豐田supra是寶馬z4的換殼車嗎

豐田supra不是寶馬z4的換殼商。雖然兩車出自同一個(gè)平臺(tái)，但是兩車的駕駛差異還是蠻大的。

汽車之家有一篇文章采訪了寶馬的設(shè)計(jì)總監(jiān)Adrian Van Hooydonk，他說:

由于寶馬和豐田對(duì)汽車的理解不同，寶馬團(tuán)隊(duì)和豐田團(tuán)隊(duì)只是確定了平臺(tái)和動(dòng)力總成參數(shù)，如軸距、寬度、油箱位置、a柱位置等，然后自己造車。直到最終設(shè)計(jì)完成，兩個(gè)團(tuán)隊(duì)都沒有在一起開過會(huì)。

所以兩車的調(diào)校是完全不同的。換句話說，兩車的駕駛體驗(yàn)會(huì)有所不同。

截至2019年8月20日，新一代(2019款)寶馬Z4已經(jīng)上市銷售。豐田supra還沒有上市銷售。

2019款寶馬Z4官方指導(dǎo)價(jià):48.88 ~ 63.38萬元。在售車型有三款，都是國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

寶馬Z4是一款小型跑車。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4337/1867/1312mm，軸距為2470mm。乞丐版長(zhǎng)寬高分別為4336/1867/1322mm。