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1、所謂真空剎車其實(shí)是指剎車系統(tǒng)內(nèi)部是真空的，靠剎車油液面效果推動剎車泵動作以完成剎車，而不是指剎車油罐內(nèi)時真空的；

2、恰恰相反，因?yàn)椴葎x車時剎車系統(tǒng)內(nèi)剎車油是壓縮狀態(tài)，松開剎車時剎車系統(tǒng)內(nèi)剎車油是非壓縮狀態(tài)，這會導(dǎo)致剎車油罐內(nèi)液面隨踩/松剎車而出現(xiàn)液面出現(xiàn)下降/上升，而為了使剎車油能夠順暢流動以積極響應(yīng)剎車系統(tǒng)，所以剎車油罐內(nèi)不能是真空狀態(tài)；

3、剎車油日常使用環(huán)境很惡劣（主要是高溫），還跟空氣有接觸。除了溫度變化大將加速剎車油氧化外，剎車油還有一定吸水性，長期工作在熱空氣下，剎車油會吸收一定水分；

4、而水在高溫下又會蒸發(fā)，蒸發(fā)后變成氣體，而氣體相對液體又極易壓縮，所以如果剎車油內(nèi)有水，就會出現(xiàn)在剎車失效（剎車油出現(xiàn)壓縮時溫度升高，蒸發(fā)了剎車油里的水分，水分蒸發(fā)變成氣體，而氣體又極易壓縮，導(dǎo)致剎車壓力下降）。