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奔馳有硬頂敞篷嗎

奔馳有兩款敞篷車在售，一款是奔馳SLC，另一款是奔馳SL。

截至2019年11月16日，共有三款奔馳SLC級車型在售，分別是:

2019款SLC 260金玉珍藏版，官方指導價:50.88萬元；2018款SLC 260動力型，官方指導價:50.68萬元；

2018款SLC 300豪華運動，官方指導價:62.38萬元。

動力方面，均搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，分為高功率和低功率調校，均匹配9速手自一體變速箱。

低功率版最大功率155KW，最大扭矩350n·m；；高功率版最大功率180KW，最大扭矩370N·m。

在售的奔馳SL級車型只有一款——2017款SL 400，官方指導價99.38萬元。環(huán)保標準為國五排放標準，車型定位為中型跑車。

動力方面，搭載3.0升V型6缸雙增壓發(fā)動機，匹配9速手自一體變速箱，最大功率270KW，最大扭矩500N·m。

驅動模式為后輪驅動。懸架方面，前懸架是多連桿獨立懸架，后懸架也是多連桿獨立懸架。

奔馳有商用車嗎

奔馳商務車是奔馳V260。

奔馳V是奔馳推出的大型商用車，是奔馳V級的身份。不用過多解釋就能看出來。這款車是奔馳商用車家族第三代車型福建奔馳唯雅諾的換代車型。

新的V級有長軸和短軸版本。長軸距版軸距3430mm，短軸距版軸距3430mm，之所以沒有把這款車的軸距加長太久，是因為奔馳考慮到了這款車的性能問題，加長的軸距會對車的駕駛性能產生影響。

動力方面，這款車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率155kw，最大扭矩350 Nm。傳動方面，不匹配奔馳經典的9速手自一體變速箱，采用7速手自一體變速箱。

奔馳V級不僅是唯雅諾的繼任者，還將取代R級，擴大奔馳在歐洲豪華MPV市場的地位。與R級車型相比，V級的車身顯然擁有更寬的空空間。

v級很多電子系統(tǒng)都源自新一代C級車，但針對不同的車輛特性進行了重新設計。