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如今隨著科技的進步，如今在汽車變速箱上，雖然在國內依然是6at的天下，但8at、9at甚至是10at已經出現(xiàn)，并搭載到了多款車型上。之前在人們的認知中，變速箱檔位越多越好，甚至車壇流傳這樣一句話“一個擋位，十個尊嚴”，可見人們對變速箱擋位數(shù)的重視程度。所以各大廠家也在大力研發(fā)擋位更多的變速箱，在自動變速箱的發(fā)展中，確實經歷過一陣“擋位數(shù)論英雄成敗”的時代，但隨著變速箱擋位的增多，人們逐漸發(fā)現(xiàn)，擋位越多不一定越好。

我們簡單的用Jeep自由光來看下，它是全球第一臺搭載橫置9at變速箱的車，剛出生時消費者充滿期待。但最后用戶們發(fā)現(xiàn)這玩意跟期待中的完全不是那么一回事，就跟擺設一樣毫無用處，還沒有6at有意義，所以在那個時候，漸漸的打破了人們所認知的“擋位數(shù)論英雄”的觀點，甚至過多的檔位數(shù)可能是一種累贅。所以檔位的多少一切還需從實際情況出發(fā)，雖然如今變速箱的檔位數(shù)越來越多，但國內最高時速僅為120/km，對于9at或者10at變速箱有一定局限性，所以并不是特別適應。

總的來說，對于汽車變速箱擋位數(shù)越多越好這樣的事情，從現(xiàn)在的實際情況來看，這是一個“偽命題”，還要根據(jù)實際情況來定。當然，隨著科技的進步，變速箱的檔位必將會越來越多，所以在將來，我們會看到更多高檔位變速箱出現(xiàn)，來滿足我們的生活需求。