国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

汽車鋰電的質(zhì)量怎么樣

眾所周知，隨著新國標的實施，越來越多的鋰電池被用于電動汽車。與此同時，人們對鋰電池的質(zhì)量也存在擔憂。的確，目前大部分鋰電池品牌都是小作坊生產(chǎn)的組裝產(chǎn)品，沒有技術(shù)含量，封裝工藝粗制濫造。這些都是影響鋰電池性能和質(zhì)量的因素。那么有沒有安全性高、質(zhì)量優(yōu)、性能好的鋰電池呢？今天，邊肖推薦已經(jīng)用于電動汽車的汽車級鋰電池！

鄭州自行車新能源汽車有限公司成立于2013年12月。主要從事電動汽車的正向研發(fā)，電動自行車、電動摩托車電池產(chǎn)品的研發(fā)、制造和銷售，具有專用車生產(chǎn)資質(zhì)。公司位于鄭州中牟縣汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，規(guī)劃建設(shè)用地約553畝，其中裝配車間20000平方米，實驗室5000平方米。擁有一流的檢測設(shè)備，新能源汽車核心零部件檢測實驗室等。，并且擁有強大的R&D實力。優(yōu)秀的核心技術(shù)優(yōu)勢和廣泛的產(chǎn)品線覆蓋。

自主掌握電池、電機集成、電控系統(tǒng)等核心技術(shù)，建立完整的整車開發(fā)體系，為新能源汽車領(lǐng)域的整車及零部件開發(fā)提供一流的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)。強大的R&D和電池生產(chǎn)能力，從新能源汽車的電池組到電動自行車和摩托車的電池模塊，產(chǎn)品線覆蓋廣泛，設(shè)施齊全，技術(shù)卓越。

自主研發(fā)的BIC三元鋰電池模塊采用汽車鋰電池標準，從原材料采購到加工的每一個環(huán)節(jié)都經(jīng)過了嚴格的檢測程序。鋰電池模塊采用免焊接技術(shù)，可實現(xiàn)單體電芯的維護和更換，實現(xiàn)電芯的梯級利用，降低維護成本。采用BIC圓柱形18650電芯，具有高能量密度和高充放電效率的行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。質(zhì)保期為3年，2年內(nèi)衰減不超過20%。

Bic鋰電池模塊有四大優(yōu)勢:L重量輕，能量密度高，尺寸通用性強，可靠性強，電池模塊內(nèi)置電池管理單元，模塊并聯(lián)。l專用外殼電池模塊采用防塵防水設(shè)計，安全耐用。l靈活組合，可用于電動自行車、電動摩托車等場景?；诔墒斓匿囯姵刂圃旃に嚭拓S富的電動汽車電池組設(shè)計經(jīng)驗，Bic汽車為電動自行車開發(fā)和制造更高效、更安全、更耐用的鋰電池模塊。同時也為客戶提供專業(yè)化的定制服務(wù)，提供更有效的解決方案，打造高品質(zhì)的產(chǎn)品體驗。目前公司正在全國各地區(qū)尋找優(yōu)秀的代理商和經(jīng)銷商！BIC為各級代理商和經(jīng)銷商提供了詳細的支持政策:區(qū)域獨家保護政策、品牌運營支持、專業(yè)培訓課程、網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)、營銷活動支持...確保代理商的各項業(yè)務(wù)權(quán)益。Bike不僅提供堅實的硬件支持，還幫助代理商組建優(yōu)秀的銷售團隊，并與代理商建立人才替代、共管的培訓機制和指導(dǎo)，幫助代理商和廠商共同成長。隨著新國標的發(fā)布，電動自行車鋰電池行業(yè)的拐點已經(jīng)到來。如果你認同鋰電池行業(yè)的發(fā)展前景，認同BIC的品牌和理念；代理中國五大電池品牌和十大電動車品牌；擁有先進的經(jīng)營理念、成熟的銷售網(wǎng)絡(luò)和分銷能力；廠家愿意合作，共同發(fā)展。請致電BIC汽車全國招商銷售熱線:400-870-9960。我們期待您的加入！

現(xiàn)在我們在全國尋找加盟商。大企業(yè)有實力，好產(chǎn)品有保障，高科技有利潤。機會難得，歡迎聯(lián)系！

汽車理賠工作怎么樣

我做了三年的測量員，說實話這個職業(yè)現(xiàn)在也不好做。十年前，查勘員還是香饃，因為大部分車主對保險條款不熟悉，維權(quán)意識沒那么高。測量員和修理工可以做他們說的任何事情，只要修好我的車，大多數(shù)顧客會被原廠配件所欺騙。但是現(xiàn)在我做不到。客戶更好地相互理解。如果他們稍有不滿，就兩個字，“投訴”。為了避免麻煩，我們會盡量滿足客戶在合理范圍內(nèi)提出的一些要求。比如你定的錢多，我們覺得上面的核價差不多可以接受，就定了。這是第一:客戶很難處理。第二是費改后，保險公司的利益也大大降低。老車主應(yīng)該知道，原來的保險費都很貴，保費高。他們?nèi)齻€的車損都比較高。費改前最便宜的車型都要四千多。現(xiàn)在，回本點不到2000。(除了豪車，好車的車損險很貴，排量大。最重要的是競爭太激烈了。每個公司都想要業(yè)務(wù)，最后的結(jié)果就是嚴格控制支付規(guī)模。一方面客戶想要更多的錢，另一方面公司對理賠金額和指標的控制越來越嚴格，查勘員夾在中間真的很難受。

畢竟我自己工作時間也不長。聽了老定損員的話，原來定損員在修理廠真的是神一樣的存在。最典型的例子就是老定損員親身經(jīng)歷的:老定損員說:“蘋果手機好像上市了。”維修店老板馬上買了一臺蘋果4送了過來。當年的蘋果4，剛上市的時候，價格應(yīng)該是6.7萬。記不清了，也懶得查。反正我記得我高中的時候，蘋果在國內(nèi)火了，班里有錢的同學都買。好像很貴。你想想，6.7000的手機，你說送就送。這個損壞理算員對這個修理廠有多重要？這的確很重要，當然，現(xiàn)在也很重要。我們做的好的維修店，基本都是保險公司支持的。哪里能找到這么多事故車？只有收到源源不斷的事故車，才能賺錢，但現(xiàn)在保險公司利潤空間減少，只能修車庫。本來一幅畫可以定300，但是都在往下走，你就220吧。喜歡修就修220，所以現(xiàn)在修車廠做的不容易。保險公司嚴格控制理賠金額，有時候連修車都是真的平，人工水電都要你賠。所以修理廠對我們真是又愛又恨。有時候修理廠真的不賺錢。都是賣面子的。希望下次能補上。

而且，說實話，對理賠員來說很難。冬天，尤其是雨雪天氣，是勘測人員最忙的時候，交通事故也比較多。我一天最多能接20多個事故。一方面客戶著急，認為我付了錢，你要馬上出現(xiàn)在我面前，為我解決麻煩。很多情況下，我還在上一個現(xiàn)場拍照，下一個案子已經(jīng)發(fā)生了，我只能安撫客戶，讓他等等。更有甚者，客戶很著急，比如“遲到了”、“你怎么還沒來”、“我在投訴你”。這些話都來了。遇到脾氣不好的人，會直接開始罵。你跟他解釋之后，人家會生氣，一連串給你打電話，然后罵你。想想看，我們會一邊接電話，一邊在大雪中盡力加快速度。每天，我們真的很緊張。

我們這個行業(yè)沒有固定的時間點。你可以知道什么時候有客戶崩潰。半夜2.3點接到案子，就要趕到現(xiàn)場。而且，半夜脫險就更難了。很大程度上是酒駕。必須做大量工作來確定是否有任何違規(guī)行為。而且，半夜出險，可能會遇到喝多了的顧客。我會問我是否能支付它。如果我付不起，我就陪著我。如果我們剛創(chuàng)業(yè)的時候，老測量員告訴我們，“車頭必須朝外”。不要遇到緊急的事情。越往里面跑，情況就越糟糕。

好了，今天就到這里。以后我會和你分享更多關(guān)于我們定損員的事情。在這里，祝你永遠不要出車禍。道路千萬條，安全第一。