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鈴木利亞納用了什么發(fā)動機

鈴木利亞納使用了兩臺發(fā)動機，一臺是1.4升自然吸氣發(fā)動機，另一臺是1.6升自然吸氣發(fā)動機。

1.4升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩1041馬力，135牛·米。這臺發(fā)動機可以在5900轉時輸出最大功率，在4000轉時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備了vvt連續(xù)可變氣門正時技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。

1.6升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩109馬力，144牛·米。這臺發(fā)動機可以在5500轉/分輸出最大功率，在3500到4500轉/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備vvt連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或4速自動變速箱。

鈴木的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙連桿獨立懸架。

雙連桿獨立懸架是一種結構簡單、成本低廉的獨立懸架。

雙連桿獨立懸架占用的空空間也更小。

鈴木利亞納是一款非常實用的車，性價比相當高。有興趣的話可以去試試。

鈴木凱澤西停產了嗎

這款車已經停產，不能再買新車了。想買的話只能買二手車。

凱澤西是鈴木的進口車型，屬于中型車，更注重運動和操控。

凱澤西搭載2.4升自然吸氣發(fā)動機，代號J24B，最大功率131kw，最大扭矩230 Nm，最大功率轉速6,500 rpm，最大扭矩轉速4,000 rpm。這臺發(fā)動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。

這款車前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

這款車用的是電液助力轉向系統(tǒng)，一般是比較注重操控的車用的。

這款車當年賣的不是很好，因為這款車價格有點貴，但是是進口車型，價格高可以理解。

凱澤澤熙在二手車市場也非常少見，因為當年新車賣的比較少，所以二手車的數(shù)量也比較少。

這車的設計還是很好看的，稍微改裝一下也很帥。

如果你對這款車感興趣，可以去當?shù)氐亩周囀袌稣艺摇?p>