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手剎對(duì)車輛有一定制動(dòng)作用，在高速行駛時(shí)突發(fā)緊急狀況，有些司機(jī)會(huì)非常不理智地選擇拉上手剎，希望借此來控制住車輛，其實(shí)這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的舉動(dòng)，這是因?yàn)槭謩x僅僅對(duì)后輪產(chǎn)生制動(dòng)力，高速拉手剎會(huì)使后輪瞬間抱死，扯斷手剎拉線，很可能造成車輛側(cè)滑甚至翻車以及更為危險(xiǎn)的狀況。所以在高速行駛時(shí)，我們一定要記住不可拉手剎，否則可能會(huì)使你處于非常危險(xiǎn)的處境當(dāng)中。

每次拉手剎都需要拉到最高點(diǎn)嗎?其實(shí)不是這樣的，有人對(duì)這件事做過測(cè)試，在同樣的坡度測(cè)試手剎的力度，手剎100%拉起和70%拉起的力度固定效果并無差別。而且經(jīng)常把手剎拉到制高點(diǎn)會(huì)使手剎拉線的使用壽命減短，所以手剎的最佳工作點(diǎn)是拉起70%。

手剎雖然看似簡(jiǎn)單，但卻是我們?nèi)粘ｑ{車生活常使用的系統(tǒng)，而且效能會(huì)隨使用次數(shù)的增加而下降。很多時(shí)候就是因?yàn)檐囍髯砸詾橐呀?jīng)把手剎拉上了，但其實(shí)由于手剎失效或拉的位置未到其工作點(diǎn)而發(fā)生事故。一定要記住手剎不是萬能保險(xiǎn)，因此車主應(yīng)該定期檢查手剎的效能。